1. 停车将挡位切换到N挡;
2. 旋转转向柱右侧,点火按钮下方的驱动模式旋钮至L4,速度表中会出现4LO字样;
3. 按住转向柱左下方操作按钮中有OFF字样的按钮,关闭VSC,速度表中会亮起指示灯;
4. 将挡位换至D挡;
5. 按下变速杆右边的ON/OFF按钮,开启低速巡航辅助系统,仪表台中间的显示屏会有显示,同时转速表中亮起指示灯;
6. 旋转变速杆右侧的SPEED旋钮,选择速度等级;
此时,你不需要再操作油门和刹车,只需要把握好方向,兰德酷路泽将带你征服各种崎岖险境。
陷车的瞬间
我承认是我着急赶路,速度有些快,要不是兰德酷路泽优异的性能,可能我们不是陷在这边的积雪中,而是翻到山下。
就在我们即将要翻越海拔4659米的剪子弯山的时候,我们遇到了已经被碾压成弓形的纯冰路面,在转弯的同时,右前轮失去了抓地力。我马上略收油门,等待VSC车身稳定系统作出反映,随着车速减慢的同时,我们即将转出弯心,并轻回方向,逐渐开始轻踩刹车。当车速几乎为零的时候,我们无奈地已经逼近倾斜的冰面边缘。我即刻踩住刹车,但右前轮已经陷入雪中。面对没过大腿的积雪和近乎一只手长度厚的冰面,尽管我想尝试自救,但如此情况下,请求后车帮助才是最好的办法。
为什么我认为丰田兰德酷路泽是名副其实的越野之王
1. 响亮的喇叭
2. 舒适的座椅,合理的坐姿
3. 宽敞的乘坐空间
4. 充沛的动力
5. 海量装载能力
6. 第二排的舒适
7. 自动大灯和自动雨刷器
8. KDSS动力调节悬架系统;
9. 凶悍的造型
10. 巨大的油箱
11. 精准好用的GPS
12. 3个防目眩后视镜
13. 高速和越野都出色的行驶能力
兰德酷路泽中控台上的按钮可以用硕大形容,即使戴着手套也能轻松操作各个功能。同样硕大的空调出风口出风量很猛,不是十分炎热的天气,我们半开出风口就已经足够了。全车4分区空调多达28个出风口设置让车内每个成员都有舒适的环境,并且能迅速让车内温度带到设置温度。
93升+45升
这是兰德酷路泽的邮箱容量。正是它让我们即使在陷车或者地处没有加油站的偏僻小镇,都不用担心没油的危险。车上备用的20升汽油也是在回到北京后才用了。即使用了93号汽油也拥有良好的使用性。
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ouyh |
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