凤凰汽车评论 现在，可以说公车改革已经受到了全社会都广泛关注的程度。这不仅仅是因为，公车的采购与消费动静很大，已经占据到市场的不小份额；还在于公车所产生的影响，更是涉及到社会生活的方方面面，如果不能正视公车的改革问题，似乎给社会大众一个明确的交代、就只能够停留在口头上，这才是最令公车改革方面感到纠结的问题。

不久前，有关中学生经过调查，给出了公车改革付之以上红牌的建议，这样的观点一出，在传媒界引发了广泛的震动。一方面的影响是，像年龄不大的学生竟然有如此的新创意，的确是难能可贵的社会责任感；另一方面还在于，现在的中学生必定是今后社会是的栋梁，也自然是今后消费的主力军。他们对现今社会的判断力，自然也就决定和未来应对社会的态度。所以，他们今天对公车能够积极地“亮出红牌”，其意义，远比人们想象的区分牌照、要深远得多！

学生提议公车“亮红牌”是否是一语双关

这一次，有中学生提出的为公车上红牌一事，应该说是他们经过许多社会调研以后的一种声音。无论是从交通管理的角度上讲、还是从人们对公车长期的印象上看，这样的一种举措，恰到好处的区分了人们对公车的认识，特别是在公车的警示作用方面，可谓是别出心裁！这样，既容易出现人们辨识公车的醒目感觉，又能够从“红灯停”的警示效应，不断地提醒公车为人民服务以外需要谨言慎行的社会责任。为此，公车就不会轻而易举的出没于歌停舞厅等大型娱乐场所了！

而从另一个角度上看，为公车“亮红牌”，也在一定程度上借鉴了体育方面对违规罚出场的一种意愿。毕竟，公车私用以及大幅度的消费纳税人的钱，会在这些童言无忌的想象中，能够体会到，公车如此的违规、是对社会的严重危害与不和谐。所以，他们能够提出公车与红牌的关联，想必也存在着这样的一种良好初衷。再考虑到，像韩国等国家，公车的概念实在是无足轻重。这就会在这些学生的心目中，是否存在着将来逐步取缔公车的概念，自然也很容易进入到他们的理想与社会目标之中，这恐怕才是值得人们深思的新问题。试想，在这些可爱孩子们的心目中，对会对公车产生了对这些负面影响的话，自然就需要大人们以改革自身的毛病来给予他们以交代了！

公车现象引发学生都关注本身就很尴尬

当公车现象越来越引发关注的时候，能够从中学生的视角谈论公车改革问题，这确实会令大人们或多或少的感到有些汗颜。这主要是考虑到公车改革的背景以及公车现象的凸显，都是的学生自发提车的观念，像在他们的认识中，大人的表率作用，首先就是诚信与言必行必果，如果公车改革了N多年，还没有多少起色的话，显然就会让孩子们感觉到对大人们信誉的失望，由此而产生的后果，现在或许看不出来，将来总有一天大人就会对言而无信等问题自食其果了。

应该说，公车能够被“亮出红牌”，可想而知，学生急需要看到改革的及时与立竿见影。一旦我们不能够在公车改革上有所作为的话，不仅会对公车的社会效应越来越难得到利好的效果、还容易形成学生对公车的越发不信任，这才是问题的关键。换句话说，当公车在社会影响以及欠合理消费的诸多方面，影响到社会对其诟病问题上，仅仅是一个方面；而另一个方面就是，需要给孩子们起到什么带头作用的问题，这才是对未来负责的核心问题。试想，如果我们的公车无端消费，是在挤占这些学生教育经费、或未来的养老金的话，他们又会怎样看待这些大人以及消费的公车问题呢？！很显然，这是最令人感到尴尬的问题。

平心而论，公车的改革到了现在这样一种状况，也是与制度的执行不力以及官员对自身要求不严格密不可分的。虽然说，现在就为公车亮红牌，显然是并不现实的。但从学生的心目中能够让公车挂红牌出行，来凸显其牌照的醒目，则更代表了学生希望公车的自律以及管理向好的一种初衷！这恐怕才是下一代人为自身谋求权益的关键所在。如果按照少年强则国强的观点来洞悉这些学生的思想的话，公车改革意愿所在这些孩子们身上的表现，的确是国内汽车消费观念发展的一种希望，这才是比什么都重要的……。