汪上：尾气排放标准亟需符合中国路况(3)
作者：汪上
核心提示：总而言之，我认为无论是环保部还是北京的环保处，要想真的将汽车污染有所降低，最应该做的事情，第一是尽快开发出适合中国路况的测试工况来，无论是照搬欧洲的还是美国的，都不一定适合中国的路况。如其争论选谁的，不如创造自己的。第二是老老实实敦促石油公司提高油品，再在在用车的排放检测上下点功夫。北京之前出台的《
附注：日、美、中国路况测试对比
美国FTP75测试工况（车速不停变化）
美国高速公路测试工况
欧洲和中国测试工况（前4段为模拟市区工况，第五段为模拟市郊工况）
日本11工况测试示意图（2005年10月1日前，日本用10-15工况+11工况测试排放，10-15工况的测试是g/Km，而11工况的测试是g/test）
日本10-15测试工况（2009年10月1日前，10-15和11工况同时测试，两种工况统一计量单位为g/km）
日本JC-08测试工况（2009年10月1日后，日本采用JC-08测试工况）
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