钱荒给中国汽车带来的影响

新闻摘要：汽车业面临“钱荒”冲击。随着近期银行“钱荒”来袭，南方日报记者从车市了解到，“钱荒”也已波及汽车金融业务，部分商业银行和汽车金融机构都明显放缓对车贷的审批和放款步伐。这成为今年车市艰难复苏进程中的另一道坎。

核心观点：相对来说，汽车行业是比较健康的行业，银行需要通过汽车行业来获得稳定收益，所以，“钱荒”对于汽车行业的影响只会是一时的。

点评：

每年年中和年末，我国都要上演“钱荒”大戏，因为这两个月，是银行的存储量半年、全年的考核月。随着城市商业银行、邮政储蓄所、农村信用社等都改制成为银行，以及金融行业向民资开放，银行业的揽储竞争将会更加白热化。国有大银行再也不能像以前那样，爱存不存(ICBC)、怕死别存(PSBC)了。

不过，对于汽车行业来说，无论是汽车厂家融资，还是汽车经销商从银行融资，亦或是消费者通过购车贷款，都是相对健康的融资。银行贷款给汽车行业，正常情况下都能够获得稳定的收益。所以，笔者并不认为，汽车行业会因为这次的“钱荒”而受到非常大的影响。不过，如果国内的“钱荒”现象一直存在下去，那么汽车行业也将会不可避免的，会因此而受到影响。这种风险，会随着“钱荒”时间的加长而不断增大。

就目前的情况来看，真正影响汽车行业的，不是“钱荒”本身，而是因此引起的恐慌，让银行借机抬高汽车行业的融资成本。也就是说，“钱荒”给汽车行业带来的影响，更多的是人为，而不是被迫的。笔者认为，汽车行业可以通过拓宽自己的融资渠道，通过银行之间的竞争来降低自己的融资成本。