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张宇星:戴雷如何挽回英菲尼迪品牌形象(2)

凤凰汽车专栏作家 张宇星
2013年04月27日 11:19   

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张宇星

作者:张宇星

核心提示:作为日产汽车的高端品牌,英菲尼迪进入中国市场时间不长,销量也不大。但是,就在这为数不多的保有量当中,涉及英菲尼迪的重大交通事故,尤其是成为典型案例的却不少,给品牌带来的负面影响巨大。

附:消息之一

西四环丰北桥车祸 英菲尼迪撞护栏2死4伤

2012年05月29日 来源:北京晚报

本报讯(记者安然 许前程通讯员徐号军)今天凌晨2时40分许,在西四环丰北桥北向南主路上,一辆白色英菲尼迪轿车突然失控撞上隔离带,四轮朝天,现场非常惨烈。车内共有六名年轻人,其中一男一女不幸身亡,其余四人受伤。

凌晨3时许,接到报警的丰台北大地消防中队18名消防队员赶到现场救援,民警和急救人员也都已赶到。事发主路上,满地都是轿车的碎片、碎玻璃。不远处一辆白色英菲尼迪轿车翻在路中间隔离带附近,车头已撞得面目全非,发动机也甩了出来,只剩一部分与车体连在一起。

现场救援人员表示,这辆轿车内共有6人,有2人伤势轻一些,自行爬了出来。还有2名伤者趴在轿车旁边,其中一人腿骨折了,需要送往医院接受治疗,路面上有大摊血迹。最让人心痛的是被困在车内的2人,一男子卡在车后座处,一女子卡在副驾驶处,都已没有了生命体征。

为了尽快将被困人员救出,消防队员对现场情况进行勘察。经过多方面的考虑,消防队员利用破拆器材对后车门进行破拆,再利用液压钳将车门拆掉,将尸体抬了出来。直到今天凌晨4时05分,救援人员才离开现场,此时4名伤者也先后被送到了医院。

附:消息之二

英菲尼迪撞车不服判罚抢包

2012年03月16日 来源: 京华时报

本报讯(记者黄海蕾 实习记者龚棉) 昨天中午12点多,东城区永定门东滨河路一加油站附近,一辆英菲尼迪轿车与一辆运通102公交车发生剐蹭后,应负全责的英菲尼迪女车主称身体不适,要求公交司机陪她到医院检查。遭拒后,女车主抢走对方的驾驶证及钱包并开车离开。

据运通102公交车司乘介绍,当时他们刚驶出公交站,在主路上正常行驶,车上乘客不多,车速不快。一辆棕色英菲尼迪轿车从附近的加油站驶出准备并入主路,“也不知怎么的,那辆轿车就撞在公交车前头了。”司乘称,两车只是发生剐蹭,未造成重大损失,车上乘客也没人受伤。

现场交警判定英菲尼迪轿车应负全责。“事故处理完,轿车的女车主说她怀有身孕,受到惊吓,要我们带她去医院检查。”司乘认为对方负全责,便没答应对方的要求。随后,英菲尼迪车主的一位朋友赶到现场继续理论,双方依然未达成一致。最后,女车主称要查看公交车司机的驾驶证,司机拿出钱包并出示证件,未料女车主拿起司机的钱包和证件便开车离开现场。“司机连忙跑去追,但车很快就跑了。”多名目击者称,看到女车主从司机手中抢走钱包,随后有人赶紧报警。

昨天下午,东城区警方表示,公交司机报警后,民警根据司机提供的交通事故处理单找到英菲尼迪车主,经协调女车主已将司机的钱包和证件归还。

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