于是继欧诺之后，长安汽车于2013年的上海车展之前悄然推出了全新小型多功能车——欧力威。有别于传统的微车及其升级换代产品，无论是隽秀、动感的造型设计还是前置前驱的驱动方式、电子助力的转向系统，以及ABS+EBD的制动力分配，这些明显轿车化特点的产品设计和功能配置都让整车表现与传统的微客和宜商宜家系列的MPV进一步区隔。而欧洲Wagon车型的概念，特别是将轿车的时尚外观、CDV的实用性、SUV的灵活操控，还有MPV的空间舒适融为一体，又让其表现出产品的全方位跨界组合特点。

我们从市场的感知来看，不仅其产品具有明显的跨界属性，而且上市几个月以来，其营销推广思路的确有别于微车和小型MPV的传统打法。无论是通过微博甄选“实•尚动车欧力威十万日薪代言人”的活动还是“欧力威挑战合资两厢轿车”的线下落地推广体验活动，都明显具有轿车品牌营销推广的特点，以此将传统的微车升级换代带入一个新的境界，实现了跨界营销。

紧随欧力威，行业巨头上汽通用五菱也在畅销车型宏光的基础上，从外观、内饰、动力匹配多个方面进行了升级，甚至重新设计，外观设计更趋年轻时尚、内饰居家氛围浓郁，配置全面轿车化，顺势推出了宏光S。此类车型主要将目标用户锁定为80后的青春时尚族群，他们中大多数正处于草根创业阶段。既达到了传统的小型两厢轿车满足他们日常代步和出行的需求，还以丰富的DIY设计和随意组合的车内空间，满足其个性、时尚以及家庭旅行对于空间的需求。从产品分类来看，这类全新的小型多功能车也归于宜商宜家的细分市场当中，但又与长安欧诺、五菱宏光、东风帅客、风行菱智1.6L等传统的宜商宜家的MPV产品有着明显的区别，更加表现出宜家宜业的特点，立足于成为正处于草根创业阶段的80后们实尚多能的好助手。

我们不难发现微创新已经成为车市微增长时代发展的新动力，善于洞察市场变化者，竞相以跨界的理念推出全新产品，满足多元化的细分市场需求。凭借更加轿车化的设计理念横跨于传统的小型两厢轿车和宜商宜家MPV之间的小型多功能车应运而生，并在宜商宜家的小型MPV市场中又开始刮起一股时尚跨界的新风潮！