另类跨界小车 易车深度评测名爵MG3 SW(5)
动力:与赛车运动的渊源
MG3 SW的引擎有着竞技的传统优势,采用N系列全铝赛车级发动机自然令人期待。特别是相对于1120公斤的车重来说,88千瓦的最大功率,160牛米的最大扭矩推动这款小车绰绰有余。在连续爬坡的路段,起步、加速也不会拖泥带水。扭矩逐渐显现在2000转左右,发动机的声浪沉闷有力,浑厚的咆哮证明着他与赛车运动的渊源。强烈的推力出现在3000-4000转,瞬间的爆发力使推背感陡然而生,而动力能够在80公里/小时之后保持一段持续的输出。1.8升的发动机的余量很大,甚至在空调全开的状态下,也能完成动力的快速输出,几乎察觉不到有扭力的损失。
油门踏板的响应比较灵敏,反馈力度较轻,这种调校在城市驾驶非常舒适。制动踏板的前段略微偏软,因此采取制动时还需要稍大用力,已获得完全的制动效果。
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易车网
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