全国17万块高速路牌更换耗资13亿遭质疑_汽车

全国17万块高速路牌更换耗资13亿遭质疑

2010年07月17日 11:59华夏时报【大中小】【打印】共有评论0条

全国高速路网命名和编号更名工作渐入尾声。7月底，这场从去年年底开始的全国范围更换高速路牌的行动，就将基本结束。官方数据显示，此次全国高网更名涉及全国近5万公里高速公路，约17万块高速公路标志牌需更换。

《华夏时报》记者在采访中发现，此次更换路牌花费较大，各省之间成本不一，不少城市花费总额高于市场报价。据各省投资数据计算可知，更换一块路牌花费最少为8000元左右，这意味着全国17万块高速路牌，其更换成本至少13亿元。

但是，这一投资并没有换来预想的效果，反而给出行者带来了新的不方便。此外，部分地方政府为了方便驾驶员记忆，在过渡期内采取一块路牌上新、老路名共存的方式。这意味着，当过渡期结束后，我国很可能迎来新一轮更换路牌热潮。

花费不菲

“每日走的京沈高速现在变成了京哈高速，从北京的四方桥西北角到东南角一个也就几百米的辅路转盘就立了6个‘G1 京哈高速(原京沈高速)’的路牌，化工路自南向北从垡头铁道口东侧到垡头桥同样几百米也是6个。”百度论坛上，一位网友这样抱怨新更换的路牌。而他不知道的是，这12块牌子，其价格或将高达6位数。

据了解，南京此次路牌更换总投入为1220万元，共更换路牌1100多块，其中新增409块，更换原路牌或换膜的700多块。每块路牌约合1.1万元。

相比之下，无锡就要节省得多。沪宁高速无锡段更换新路牌331块，总投入金额260余万元，算下来每块路牌7800元，是记者调查后发现的“最便宜的路牌”。远在西部的四川也花费较少。四川省此次更换路牌工作的一位负责人对《华夏时报》记者表示，四川省内1618公里高速公路的换牌总花费为2400万元。

据了解，除整牌更换的要按照底板厚度、架子、贴膜等综合收费价格较高外，仅更换贴膜的，按照面积及贴膜级别计算价格。本报记者以采购人身份分别致电北京、浙江、广州等地的专业承接高速路牌的公司，得知高速路牌按照不同尺寸价格不同，报价是高速公路专用一级膜600至800元一平米，二级膜400至500元一平米。架子按照级别100元至300元不等。按照5平米计算，一块路牌光换膜最高花费为4000元，整个换新最高花费为5100元，量大还可优惠。此外，在记者咨询的厂家中，工作人员介绍，由于一级膜是钻石级膜，价格昂贵，高速公路路牌上很少用，一般高速公路上用的是国标膜，就是二级膜。

除了按标准更换的路牌，也有部分省份连带将所有路牌全部更新。《华夏时报》记者从甘肃省交通厅运营中心了解到，甘肃境内1422公里公路，除此次正常更换的路牌外，另新添全程公里牌和百米牌约4万块，总花费9252万元左右。