汽车和汽车零部件行业

研究机构：渤海证券 分析师：齐艳莉，冯冲 撰写日期：2010-12-13

报告要点:

近一周汽车整车板块继续下跌,跌幅高达4.26%,超过整体市场,弱势尽显

本周汽车个股缺乏热点,大部分个股皆下跌北京市治理交通拥堵方案拟12月20日公布牵引车的甩挂运输提到议事日程本周(12.13-12.17)汽车板块走势展望汽车板块3季报行业走完之后,连续调整,从11月11日到12月10日,一个月内跌幅16.3%,其中乘用车板块跌18.2%,货车跌12.2%,客车跌8.7%,同期上证综指跌8.8%;本周申万整车板块指数下跌4.26%,其中乘用车跌4.99%,货车跌2.16%,客车跌3.21%,同期上证综指跌0.05%,汽车板块连续4周落后于整体市场。

本周汽车个股缺乏热点,大部分个股皆下跌

本周表现看,汽车板块内部没有明显的热点股,大部分股票都处于下跌之中,仅宇通客车、福田汽车上涨,其余股票都在下跌,其中安凯客车、一汽轿车、中通客车、一汽夏利[综述 图片 论坛]下跌幅度较大。

北京市治理交通拥堵方案拟12月20日公布

12月7日,国务院原则同意北京治堵方案,北京市将尽快修改完善后并抓紧落实。具体方案将有可能在20日予以公布,并征求社会意见;作为首都,北京有很强的示范效应,出台的拥堵治理政策,将成为其他地方政府的效仿对象,如果各省会及计划单列市皆开始对车辆增长采取一定的限制措施,对汽车行业的发展无疑是重大利空。

牵引车的甩挂运输提到议事日程

交通运输部、国家发改委联合出台《甩挂运输试点工作实施方案》,自11月起,全国甩挂运输试点工作正式启动,选定了10个省(区、市)和2个单位作为首批试点省份和单位;甩挂运输,作为国际发达国家主要的运输方式,在我国一直没有实行,实行甩挂运输之后,不用再等待装卸货的时间,牵引车的利用效率大大提高,牵引车的需求量将受到一定的抑制,挂车的需求量将会大幅增加,但对牵引车的整体性能要求更高,牵引车的高端化将加快。

本周(12.13-12.17)汽车板块走势展望

由于汽车行业利空不断,板块面临的压力较大,板块本周又是大幅调整,市场对各种利空有所消化,但由于目前汽车市场热销持续,资本市场对汽车板块利空反应有点过渡,预计短期将有反弹机会。

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