官方称全国公车200万辆年花费2000亿 被质疑严重缩水(10)
“绿色”的竞争
2006年10月,多部门联合下发《政府节能、环保产品绿色采购清单》,此后每年更新一次。对于进入该《清单》中的车型,在参与公务车招标时会得到一定比例的加分奖励,因此,这个清单也成为众多汽车厂商竞相角逐的领地。
2009年6月,中央国家机关“协议供货汽车厂商名单”突出了1.8升和1.6升以下车型的具体要求。主要入围车型有思域[综述 图片 论坛]、捷达[综述 图片 论坛]、新宝来[综述 图片 论坛]、速腾[综述 图片 论坛]、颐达[综述 图片 论坛]、骐达[综述 图片 论坛]、骊威[综述 图片 论坛]、新轩逸[综述 图片 论坛]、福克斯[综述 图片 论坛]、明锐[综述 图片 论坛]、朗逸[综述 图片 论坛]、途安[综述 图片 论坛]、标致、爱丽舍[综述 图片 论坛]、锋范[综述 图片 论坛]、飞度[综述 图片 论坛]、凯越[综述 图片 论坛]、君威[综述 图片 论坛]、乐风[综述 图片 论坛]等。
2009年,新能源车也成为政府采购的重要对象。财政部、科技部、国家发改委、工业和信息化部决定共同组织实施“节能与新能源汽车示范推广应用工程”,并在北京、上海、重庆、长春、大连、杭?州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。F3DM双模电动车、长安的混合动力车杰勋[综述 图片 论坛]、一汽丰田混合动力车普锐斯[综述 图片 论坛]等车型成为第一批入选者。
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作者:
王红茹
编辑:
wangqing |
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