最新统计数据显示，2010年中国车市如虎狼之师，所向披靡。但在去年盘点前10个月销量时，尚有半数企业预计难以完成全年目标，令人意外的是，在去年最后两个月，不少车企实现了“集体逆转”，突破式地完成了全年任务，有的主流企业还超额完成了目标。综合来说，评价为“全线飘红”并不为过。排名前15名的车企，只有奇瑞和比亚迪未能完成2010年度目标，其他13个企业均完成了任务，占到主流车企八成以上。但相比2009年各个车企的全年高涨幅，2010年度车企的增速放缓了不少也是事实。
昨天，中国乘联会2010年度的车企销售数据正式出炉。在刚刚过去的2010年中，汽车企业仍然取得了可谓“突飞猛进”式的大跃进增长，中国蝉联全球汽车销量第一，去年全年销量达1800万辆以上，排名在前十以内的不少车企在前三季度已经实现全年目标，有两个企业年销量突破百万辆，这是中国汽车企业的又一里程碑。
第一阵营
上海通用
2010年，上海通用一马当先，毫无悬念地以103.89万辆的成绩夺取了第一名。其接连投放的几款新车非常有竞争力，在各自的细分市场几乎一上市就占据了重要的市场位置，这无疑保障了上海通用去年的优异成绩，而雪佛兰品牌的整体销量超过了50万辆，在上海通用的所有销量中占到一半，雪佛兰品牌的全线崛起也是上海通用胜利的关键。上海通用的年度目标是85万辆，它是最早完成年度销售目标的车企。这份成绩充分说明其“绿动未来”产品战略取得显著成效，因为超过50%的增幅几乎全部来源于过去两年来推出的全新一代的战略车型。
目标：85万辆完成：103.89万辆完成率：122%
紧随其后的是上海大众，以100.13万辆的成绩名列第二。其年初制定的全年销售目标是82.9万辆，其中途观[综述 图片 论坛]是上海大众2010年度新的销量增长点，这款车在去年7月开始月销量达到9000多辆，热销持续到年底，途观共销售了7万辆。尽管去年下半年，上海大众痛失掌门人，但企业依然维持着正常运作，途观车型也保持着持续的高销量。还有一款不能不提的车就是上海大众的朗逸[综述 图片 论坛]，这款车如今已经成为中级车市场的亚军，去年年销量突破25万辆，仅次于比亚迪F3[综述 图片 论坛]，超过了曾经的冠军捷达[综述 图片 论坛]、凯越[综述 图片 论坛]、悦动。
目标：82.9万辆完成：100.13万辆完成率：121%
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linyz |
