上海车展完胜上海F1

“强龙难压地头蛇”用来形容今年的F1和上海车展的同城竞争十分恰当。毫无疑问，F1是外来的“强龙”，“地头蛇”指的是上海车展。以往上海F1都是在10月份前后举行，而两年一届的上海车展在4月举行，间隔半年，谁比谁“强”，由于从没有面对面竞争，还真不好下结论。今年，F1组委会将上海F1提前到4月举行，和上海车展“撞车”！一比之下，上海F1输得一塌糊涂。

先说天时。上海F1正赛日是雨天，对国外车迷而言这是好消息，但对中国车迷就不同，原本去现场图的是热闹，一场雨足以打消热情。记者看现场直播时，镜头间或扫过看台，到场观众“稀稀落落”。上海车展开幕式只隔一天，原本所有人也以为这次车展恐怕也会来一次“雨战”，不料，4月20日天放晴。

再看人和。4月18日、19日到现场观看并报道F1的记者并不少，但其中超过90%是为报道上海车展顺便看F1。4月19日比赛刚开始，媒体记者纷纷离场，赶着去办上海车展的媒体证。

最后看资金投入。这么多年下来，上海F1一届不如一届，今年连主赞助商都没有了。门票销售据说是打折再打折，还半买半送。相反，作为“地头蛇”的上海车展却是盛况空前，比以往各届都要“牛”。

奇瑞老总尹同跃、长安老总徐留平给这次上海车展定了一个很高的调——中国本土品牌从此站起来了。上海车展能否对得起这个调，能否从“蛇”到“龙”还要时间去验证，但其比上海F1来得成功是肯定的。 (周伟力)