这里是汽车的自由市场，所有车辆都要亲自去挑、去捡，鱼龙混杂使这里最鲜明的写照。
空港二手车市场，在这里销售的车辆一般都是从国外的二手车市场淘来的，当然也有一些经典车型是从拍卖会上购得的。因为这些二手车是经过正规手续进口的，所以都可以正常上牌、年检，只是一些特殊车型(柴油车型或是排放不达标的车型)不能挂京牌。
宾利（出处：凤凰网汽车）
因为是二手车，车辆状况参差不齐，所以在选购时消费者要睁大眼睛，好在这些贸易公司轻易不会购买事故车辆。如果进口的二手车存在刮蹭等小故事，车辆达到展厅后都会立即修理，而像轮胎、轮毂这样无法修理的部位车商一般不会处理，所以消费者再购买二手车时除了看看漆面外，多留意下细节也许可以使你更明确的了解这辆车的使用情况。
迈巴赫（出处：凤凰网汽车）
二手车市场的车型比较丰富，从劳斯莱斯、宾利到到老款Mini Cooper应有尽有，当然这里的车辆流动性也是非常巨大的，看中的车最好尽快出手，不然容易别人横刀夺爱，因为二手车商家讲求的是“多进车、快卖车”。吸引人的不仅如此，这些贸易公司除了还可以根据客户的需求购买指定车型，而且是购买、运输、进关、上牌，一条龙服务，也就说如果你在EBAY上看到一款自己喜欢的车，这些贸易公司就会帮你办理一切手续，你要做的就是缴纳一定得费用和等着提车了。
宝马展车（出处：凤凰网汽车）
购买二手车，尤其是进口二手车，存在着不小的风险，但这里确实爱车一族的天堂，因为在这里不但有机会碰到很多古董车型，而且偶尔还会有一些特价车出现，比如15万公里的宝马Z3，17万就能提车。二手车的价钱是很具有吸引力，而且某些车型是国内尚未引进的，但购买时最好能有位专业评估人员在场。
因为人员和车辆的流动性都十分巨大，所以这些经营二手进口车的贸易公司大都集中在空港加工区汽车园内。
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作者：
王若冰
编辑：
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