李子豪的算盘

李子豪2008年1月份接触牡丹客车，从成都来到张家港，第一次来，李子豪就决定“摘牡丹”。

1998年，李子豪通过旗下的顺德日新发展有限公司与成都大地汽车制造厂合资成立新大地公司。目前主要以生产SUV越野车为主，其品牌为魔兽和源动力等。

虽然，新大地在汽车行业名气不响，但李子豪通过以销定产、节约生产成本等方式，使年产量并不显赫的新大地维持赢利。

但李子豪遇到的问题是，SUV领域太过于个性化，这个领域只能在小众市场小打小闹，特别是新的汽车产业振兴规划，明确提出要加强汽车企业间的兼并重组，这使李子豪明白，如不迅速做大，很可能被吞并掉。

当然，即便收购牡丹，也免不了被兼并的命运，但彼时的筹码可能要高得多。

而从眼前看，复牌或许就能直接获利。牡丹客车停牌前报0.345港元，较2001年招股时1.13港元的招股价低69.5%。

虽然牡丹客车停产，但招股时的总资产变化并不大，这些资产价值，也正是李子豪考察张家港后立马决策的原因之一。

李子豪收购的资产包括：545亩土地及17万平方米厂房，国外引进的6-7米中型客车、8-12米公交客车、长途旅行客车等车型模具、柔性焊装线、阴极电泳涂装线及总装流水线。

当然，收购牡丹客车对李子豪而言还意味着，民营企业新大地获得上市公司，除了融资，还包括他所说到的引进海外生产线，引进国外技术，产品出口，香港上市公司都为其搭建了一个现成的平台。

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