近日，中央政府采购网刊登了《中央国家机关汽车采购有关问题的说明》，明确中央机关汽车采购将进一步提高自主品牌汽车的采购比例。同时规定除黄标车外，其他公务用车一般不予更新。

中央单位公车实现自主品牌采购，主动增加小功率、环保、节能国产经济型汽车的采购比例，是地方政府与部门的示范。国务院向公务车发出“每周少开一天车”的通知，1.6L小排量汽车降低消费税，这些都为落实自主品牌采购提供了良好的契机。但是鉴于部分官员的豪华消费情结与豪华采购中的猫腻，仅有部委发通知，中央单位做示范是远远不够的。我认为，要在地方政府全面推行自主品牌采购，除了官员转变环保观念，中央单位做示范以外，更重要的是用法律制度去推动政府自主品牌采购潮流。把政府自主品牌采购与官帽挂钩，约束采购审批权，紧缩财政预算，并且建立起长效问责机制，通过层层问责，扎紧钱袋子。这或许比发通知、宣传引导的效果要好得多。

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