●继2008年中央国家机关本级公务用车经费支出同比下降22.48%后，中央要求今年车辆购置和运行经费支出要在近三年平均数基础上降低15%以上

●3公里以内一般公务活动一律乘用公共交通工具或骑自行车；节假日公务用车封存停驶；出京执行公务一律乘用公共交通工具；大型会议和集体活动尽量租用社会车辆

●目前没有采购华晨宝马和北京奔驰车的计划

近年来，中央国家机关一直把加强公务用车管理、规范车辆采购作为建设节约型机关、降低行政成本的重要措施，完善公车管理制度，严格车辆编制管理，实行集中采购，推进车辆节油，公务用车经费支出不断降低。

中央国家机关政府采购中心有关负责人18日表示，2008年中央国家机关本级公务用车经费支出同比下降22.48%，今年按照中央要求车辆购置及运行费用支出要在近三年平均数基础上降低15%以上。

公务用车管理制度不断完善

近年来，中央国家机关建立健全公务用车管理制度，进一步规范车辆编制、采购、配备、更新和处置管理，促进公务用车管理规范化和制度化。2004年，国管局印发了《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》，对公务用车编制的核定和配备标准作了明确规定。近年来，重新核定中央国家机关95个部门公务用车编制，并严格按编制配备公务用车，清理超编超标车辆721辆，压缩车辆规模30%。

2008年，国管局和中直管理局印发了《中央和国家机关公务用车处置管理暂行办法》，对公务用车处置原则、条件、程序、方式和责任追究等作了明确规定，进一步规范了车辆处置行为。2008年以来，通过公开招标确定社会中介机构对旧车进行价值评估，由汽车厂家集中回收或采取“以旧换新、差价补偿”方式处置汽车，节约资金6400多万元。

据中央国家机关政府采购中心有关负责人介绍，今年，按照国务院《汽车产业调整和振兴规划》要求，国管局等部门正在组织修订《党政机关公务用车配备更新管理办法》，将对健全公务用车管理体制、规范经费管理、明确编制核定标准、调整降低配备更新标准、实行统计报告制度、建立监督检查机制、加大对自主品牌和新能源汽车的政策扶持力度等方面作出新的规定。

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