王澄:提升汽车产业知识产权保护力度及意识(2)
2009年08月11日 17:22中国汽车工业信息网 】 【打印已有评论0

其中一类就是市场导向的一个行业。我们认为汽车行业就属于市场导向的行业。这个行业本身,也就是产品,最重要的是要销售给消费者,这个行业的特点决定了这个行业要想通过知识产权来进一步做大做强就需要把尽可能多的成果申请为专利获得知识产权保护。

我讲两点,大家应该不会忘记在改革开放指出,中国的消费者在购买各种各样产品的时候,首先想到的是如何和别人保持一致,才不会被别人当成另类,随着市场化经济的发展,现在消费者购买商品的时候他首先想到的是如果通过这种商品使得自己与众不同,由于这种市场的变化,使得中国消费者存在了一种差异化和个性化的现象。这就决定了汽车行业在近期内的走势。汽车行业为了能够适合不同消费者的需求,就不得不开发出更多的不同类型的新产品,以满足消费者的心情,如果与众不同。

这就集中了我国大部分的技术产品的研发,在某些方面,技术方面、价格方面,安全性能方面能够有所改进,这些岩壁的投入一旦随着这方面的上升,他们的研发做出的努力就将完全暴露在同行的眼下。他们没有秘密可言。因此为了更好的保护产权,申请知识产权保护是一个比较好的途径,这也是从当前这个市场需要的。从目前来讲,目前由于美国的次贷危机造成的影响已经给许多行业带来经济衰退。大家都知道很多大的汽车厂、跨国企业都在减灾工人。那么为了今后5年、10年,为了我们能更长时间的战略这个市场,由于汽车特定的产业所决定的,就像刚才讲的,我们不太可能去改变消费者的消费习惯,汽车的机械结构已经有一个基本上能够给被消费者认同的构成形式。那么今后客观原因的话,汽车发展,包括行业发展,我指的是汽车结构方面的,他能改革的方面是相当有限的。

我们所注意到就是说相同一项相类似的机械改进,在前后不长的时间中会有相同的企业,不同的企业,甚至不同国家的不同企业,先后递交过申请,由于专利申请是一个先申请制,早申请一天就会比别人抢占更少的市场份额。因此从这个汽车行业今后更长的发展来看,就机械这一块,申请专利保护恐怕也是一个值得大家选择的途径。另外从汽车行业本身来讲,它的行业特点决定了我们需要把那些认为不太能够通过其他方式,能够保护我们研发投入的技术。尽可能多的申请到专利技术保护。这是内部的情况。

那么讲一讲外部环境的情况,相对汽车行业来讲,不少行业我已经讲过,目前全球处于一种经济全球化的过程之中,全球经济全球化、技术全球化、这个风暴已经越来越激烈。但是以我们来看的话,这个全球化并不是说给各国的企业提供了一个大家都能够分享的一种知识场合,而是加重了各个产业在知识产权方面的竞争,技术的专利已经成为当年整个社会发展的动态。一个很强烈的发展趋势。如果大家有所关注的话,应该能注意到,现在已经有跨国公司,像一些大企业,已经把知识产权部门,从研发部门划归为法律事务部门,他们也是为了适应整个环境的影响。这一点中央给予了足够的重视,已经通过各种方式在强调知识产权对整个国家经济政治发展的重要性。而且也通过中央这个层面,各个省份的层面,以及各个行业的层面,使得整个国内对知识产权的重视程度越来越高。使得我们专利受理量每年在稳步的提升,每年在20%左右,我说一下这个数据。

到07年,我们的受理量在迅速的增加,特别是国内的市场,在迅速的增长。按照咱们上午的发言来看,咱们的同行对中国汽车行业,对咱们国家知识产权本身的定位是相当充满信心的。认为我们汽车行业为整个国家整个税收做出了相当大的贡献,这是一个不争的事实。但是从专业的角度来讲,这个反差是相当巨大的,他远远没有达到汽车行业所应该达到的贡献。而且按照我们的评估,这个情况在短期内恐怕不能得到一种根本性的扭转。

  已有0位凤凰网友参与评论   
 
匿名
用户名 密码 注册
     
作者: 编辑: buyh

商讯

车型库
·按价格
·按品牌