09年上半年国内外车企收购重组案汇总(3)_汽车

09年上半年国内外车企收购重组案汇总(3)

2009年08月13日 03:34汽车之家【大中小】【打印】共有评论0条

● 东风日产与雷诺汽车

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传闻

之前有消息称，东风日产将于2011年引入的雷诺Logan，车型代号为L90，是一款基于日产和雷诺共同开发的B系列平台的入门级紧凑型轿车，该车将由东风日产位于广州市花都区的生产基地生产。东风日产目前所产骐达[综述图片论坛]、颐达[综述图片论坛]均为日产-雷诺B系列平台产品，所以东风日产生产雷诺Logan，并不需要投入太多额外的改造资金。

雷诺代表处已经开始着手改建成中国投资公司，最终在今年4月组建了雷诺大中华区。同时希望复制东风雪铁龙与东风标致的关系，在东风日产其引入雷诺品牌，并在着手进行雷诺品牌以及渠道推广的准备。但雷诺汽车北京代表处首席代表林桦并没有承认雷诺国产的计划。

背景

雷诺在中国已经建立了他们的大中华区，今年3月雷诺的法国总部专门成立了委员会，中村克己担任主席，成员是青一色的中国通。

结果

由于雷诺汽车在华生产项目迟迟不能落地，因此业内纷纷猜测，雷诺车型有可能会由东风日产代工生产，而东风有限原总裁中村克己出任雷诺－日产联盟副总裁，主管雷诺事务更给了传言更多的想象空间。大谷俊明近日在接受媒体采访时表示：东风日产代工生产雷诺的消息并不确切。“我们没有听到这方面的消息，也没有这个计划。”大谷俊明说。

● 上汽、双龙汽车

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『双龙爱腾[综述图片论坛]』

传闻

双龙汽车由此成为去年美国次贷危机所引发的汽车业严重萎缩以来，第一家向法院申请破产保护的汽车企业。2009年1月10日，上海汽车发布提示性公告称：“韩国双龙汽车株式会社董事会于1月8日做出决议，同意该公司按照韩国法律的相关规定向韩国当地法院申请进入企业回生程序，并且已于2009 年1月9日向法院提交了相关申请。”

背景

双龙汽车陷入流动资金危机后，于本月9日申请了法院管理。法院不久后将决定是给予双龙汽车回生机会还是进入清算程序。如果能够拯救濒临绝境的公司，无论什么事都应当做。可是双龙汽车工会的选择是指向公司大股东上汽的法律斗争和面向市民的宣传战。工会表示不会对上汽夺走技术然后撤手的做法坐视不管，并讨论远赴中国进行斗争。

2004年，上汽集团以5亿美元正式收购双龙汽车48.92％股权。计划国产kyron。2005年曾据称上汽拟投资2.5亿美元。2007年11月09日：据韩国媒体报道，双龙正与上汽的中国、英国研发中心协同开发一款基于荣威基础上的新车型。项目名称C2[综述图片论坛]00：上汽共同研发小型运动型多功能车（小型SUV）。 2009年1月:双龙汽车获得上汽259亿韩元（约合1960万美元）资金援助。2009年1月5日，上汽紧急调拨4500万美元注入双龙，在破产危机持续十多天后，这一困境迎来转机。

结果

由首尔中央法院指定的两位法定管理人已经正式走马上任，与此同时，失去控制权的上汽撤回其派驻的所有中国员工，包括第二位中方CEO蓝青松也已离职。双龙进行破产保护程序，就意味着上汽失去了在双龙的经营控制权，只剩下股权。为此上汽撤回了在双龙的中方职员。

2009年8月6日，韩国双龙汽车管理层和工会员工已经就解雇员工计划分歧达成框架性协议。双龙工会最终同意公司的裁员计划并就裁员数量达成一致，双龙也同意将已经裁掉的974人中的480人返聘，进入无薪休假状态。目前工会工人们已经停止了对双龙工厂厂房的占据。

上汽面临损失双龙考虑申请破产清算

http://www.autohome.com.cn/news/200908/66819.html

罢工结束韩国双龙劳资双方达成协议

http://www.autohome.com.cn/news/200908/67198.html

● 上汽与马来西亚宝腾

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『竞速』

传闻

有消息称，马来西亚汽车制造商宝腾（PROTON）与上汽（上海汽车工业集团总公司）接触，计划利用荣威和名爵的平台，打造其高档车型。

背景

早在2000年，当时英国PHOENIX集团就计划提供旗下顶级房车罗孚75，让马来西亚宝腾汽车厂研发设计全新一代的Perdana顶级房车，并且计划打造成为新一代马来西亚乘用车中的顶级旗舰[综述图片论坛]产品，不过在后来2004年南京汽车并购英国MG-ROVER汽车厂后，计划被搁置。不过，也就是从上汽介入收购罗孚时，宝腾便与上汽有了接触。

据悉，被宝腾看中的除了荣威ROEWE 750[综述图片论坛]-名爵MG7[综述图片论坛]车系的平台，还有荣威ROEWE 550[综述图片论坛]的A+车型平台，以及传闻中的韩国双龙自动车技术打造的全新世代SUV与MG3 SW小型车平台。