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泛亚将越来越多参与通用全球产品研发

[媒体]：我想在整个通用汽车的重建过程中，上海的地位正在日益加强。

我有两个小问题，一个是在国际运营部在上海成立之后，是否通用汽车也在考虑把一些其它的重要部门移到上海？第二个问题是关于研发的，因为泛亚汽车技术研发中心现在承担了重要的研发业务，我想是否在未来几年内，泛亚或者是通用汽车中国研究院会成为全球一些全新产品平台开发的基地？

[罗瑞立]：我们把新的国际运营部的总部设在上海的确是非常有意义的，而且我们也希望将来能够把上海和中国的这些资源，在我们的全球范围内进行运用。你刚才已经讲到了泛亚，在过去的十年中，泛亚的确不断提高了研发方面的能力。

我们发现，全球其它地区其实也有同样的产品需求，它们可能也会需要泛亚开发出来的一些汽车产品，所以，我相信在接下来的几年时间里，上海将会变得越来越重要，将会成为我们产品开发方面的重要地区，而且不仅仅是运用于中国，同时也会运用于全球其它市场。

上海会成为电动车技术的重要发源地

我们还将在中国推出Onstar车载信息服务技术，而且我想上海在Onstar方面的推进工作将来也会被世界其它国家分享。要举的例子还有很多，总而言之，我个人的观察是，中国将来也许会成为在开发电动车方面的一个先驱，因为我们在中国的城市，看到了对电动车的巨大需求，包括政府对于电动车的发展也非常感兴趣。所以，我认为，中国上海将来会在这方面成为电动车技术非常重要的发源地。

综上所述，通用汽车新的国际营运总部设在上海，不是一个偶然的选择，就像刚才韩德胜先生说的，这是水到渠成的结果。

[甘文维]：我来讲一讲通用汽车中国科学研究院。泛亚将来一定会在我们的研发网络中扮演越来越重要的角色，因为我觉得他作为一个技术中心正变得越来越成熟，而且中国的市场规模又如此巨大。泛亚事实上已经积极地参与到了我们的一些全球项目当中，比如说我们全新一代别克君威[综述 图片 论坛]和君越[综述 图片 论坛]的开发。

刚才韩德胜先生也已经提到，我们计划在2010年春节前推出的新车型也是泛亚开发的。所以，泛亚技术中心在整车开发、动力总成技术开发方面的能力的确正在不断成熟，而且在通用汽车开发新能源车技术方面，泛亚也扮演着越来越重要的角色。

通用汽车中国科学研究院将致力于前瞻性的科学技术研究，我们将进一步利用好中国目前在知识产权，包括在研发方面所呈现出来的越来越巨大的优势，尤其是人才优势，同时我们会利用在通用汽车在新技术方面的力量，来做相关的研究，比如说新的驱动技术。

当然，除了通用汽车中国科学研究院之外，我们也会寻求在产品开发方面的一些新合作。从这当中，大家也可以看到泛亚对我们的重要性。事实上，通用汽车在全球各个区域都非常注重研发及产品开发能力的提升。

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