一汽技术中心汽车电子部部长，汽车电子电气、电动汽车领域专家

由盖世汽车网举办的“2009汽车电子智能化、集成化应用技术研讨会暨汽车电子电器零部件采购配对会”今天顺利开幕，在会议现场，我们专访一汽技术中心汽车电子部部长刘明辉博士，以下是访谈实录：

盖世汽车网：对于汽车电子的范畴和分类，现在比较杂。您觉得应该怎么分？

刘明辉：关于汽车电子产品涵盖的的范围及其详细划分，不同类型企业的视角不一样，因而有不同的说法和理解。一些国内整车企业更倾向于按整车应用领域和结构划分。总体来说，根据汽车电子产品与整车的关联程度，也就是“嵌入式”还是“非嵌入式”，将其划分为电子控制系统和车载电子两大类。电子控制系统又可按应用领域划分为动力总成电子、底盘电子和车身电子。国际上一些较大的零部件企业则更倾向于按照对整车的性能和功能的影响来划分，以便与整车企业更好地沟通，比如分为娱乐信息、舒适、安全等系统等。有些整车企业考虑到整车E/E架构的要求也这么划分。有些供零部件供应商，在某些专业电子领域进行更细的划分，比如按元器件、芯片，等等。

盖世汽车网：汽车电子的具体领域这么多，我国本土企业应该重点突破哪些？

刘明辉：不同类型的企业应当有不同的发展策略，我们可以按整车企业、能够提供系统的大型零部件企业、专业零部件企业三个方面来说。

第一，首先来谈整车企业。整车企业要在汽车电子哪些方面有所为、哪些方面与零部件供应商合作，有所谓的领域要从哪些地方突破？

首先，整车企业要掌控整车的E/E架构定义，能够对整车电子电气系统产品进行基于该架构的平台化开发，这包括整车电子电气架构设计、总线通讯拓扑和通讯协议、单一系统产品平台设计等。现在电子和电气在汽车整车上越来越不可分割，整个电子电气的定义和架构，即E/E(Electronic/Electronical)架构，是整车企业一定要掌握的。整车电子电气架构，相当于汽车电子电气系统的总布置。

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