六、 低碳产品：确保车辆排放技术领先

自成立以来，广汽本田一直坚持生产绿色产品，所有车型实现了优秀的燃油经济性，排放均达到了国Ⅳ水平，凭借本田先进的i－VTEC（智能可变气门正时及升程电子控制）技术，实现了高功率输出、低燃油消耗和清洁排放的理想平衡，大大减少了废气中有害物质CO、HC、NOX的排放。目前，广汽本田生产的雅阁[综述 图片 论坛]（accord）、奥德赛[综述 图片 论坛](ODYSSEY)、飞度[综述 图片 论坛](FIT)和锋范[综述 图片 论坛]（CITY）四个品牌的全部产品都达到了国Ⅳ排放标准，且通过Honda最新的先进技术，广汽本田产品相对于同级别产品更具节能优势，在同级别车型中一直处于领先水平。

2009年6月，在中国汽车工业协会与中国汽车技术研究中心联合发布的首次汽车产品节能评价结果中，广汽本田车型以良好的节能性能获得令人瞩目的成绩。其中，飞度的可比燃料消耗量因子排名在排量分档区间1.0-1.5L和细分排量中都排列第一，1.3L的综合燃料消耗量仅为6L/100km，可比燃料消耗量因子0.14；雅阁在细分排量2.3L-2.4L中，可比燃料消耗量因子排名第一，仅为0.2；而雅阁3.5L在排量分档区间3.0L以上和细分排量中，可比燃料消耗量因子和油耗也排名第一。

目前，第八代雅阁装备了全新升级的本田i-VTEC发动机。动力和燃油经济性同时提升，并降低了排放，进一步巩固了本田作为发动机技术领域领导者的声誉。2.4升的i-VTEC直列四缸发动机，功率达到180马力，比前款提高了8％，扭矩达到225牛•米，保持了本田发动机的一贯强劲性，油耗则下降了8％。全新的3.5升V6发动机，采用了本田最先进的VCM可变气缸管理技术。VCM系统能够在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换，在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，全部6个气缸投入工作；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6不但是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比3.0L雅阁下降了7％。凭借低能耗与高效能的完美结合，第八代雅阁VCM发动机被评为“全球十佳发动机”。

新一代飞度由于先进的i-VTEC 发动机采用了世界首创的活塞花纹涂层等先进技术，并得益于5速自动变速器更宽广的传动比和更大范围的锁止控制能力，等速巡航油耗达到该级别的顶级水平。1.3L车型最低90km/h等速油耗仅为4.9L(1.3标准版)，1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L。

广汽本田的全系产品均大量使用了环保材料，大幅度降低了车内VOC（挥发性有机化合物），整车材料回收率达到90%，对环境的影响减少到最小。

正是由于广汽本田在产品打造中坚持节能理念，旗下四款车型连续多年被评为“年度节能车”、“年度最环保车型”、“十大绿色环保汽车”、“年度节能环保汽车”等称号；广汽本田也荣获“广东省首批节水型企业”、“中国青年喜爱的2007年度绿色环保企业”、“2009消费者最喜爱的绿色商标”等称号。

据媒体报道，工信部正在就《汽车产业发展政策》修改征求意见，修改稿明确提出汽车要逐步降低二氧化碳排放水平，到2015年全部新车平均燃料消耗量比2008年降低约两成，其中乘用车更要降低20%以上，实施燃料消耗量公示制。如果这样，广汽本田将积极响应政策有关精神和规定，并非常有信心为社会提供更加环保、节能的汽车产品。