东风日产

在东风日产广州地区一专营店，库存也达到了100台以上。据一位相关工作人员称，目前库存增多，主要是厂家压库有些严重，尽管目前销量与前几个月比有所下滑，但同比仍处上升趋势。

东风悦达起亚

据其一经销商称，该店的库存量多达160余台。据表示，为了扩大销量，该公司还针对世界杯开始做促销。

北京现代

北京现代的一经销商透露，其库存量也有100多台，主要是雅绅特[综述 图片 论坛](报价图片参数)和领翔，伊兰特[综述 图片 论坛](报价图片参数)、悦动(报价图片参数)销量仍比较不错。

东风本田

在东风本田一经销商处，一工作人员称，该店的库存量达80余辆，其中最严重的是思铂睿[综述 图片 论坛]，其次是思域[综述 图片 论坛]，CR-V的表现目前还不错。戚耀琪

曾经，在广州车市上，欧系品牌不是主流，除了奔驰、宝马和奥迪的豪华车之外，比较平民和大众化一点的车型、尤其是国产车型的销量在广州市场明显不如日系车，甚至比不上美系车(通用、福特)。但最近两个月欧系品牌在本地市场的表现甚为突出：3月份一汽大众在广州的上牌量为1232辆，同比增长80.6%，环比增长140.6%，市场占有率也从2月份的5.2%上升至3月的8.5%，在广州市场占有率仅次于东风日产和广汽丰田，上海大众3月也以541辆的销量排名广州地区上牌量第七位，而在2月份，上海大众还未挤入前10名。4月份一汽大众本地上牌量排名第三，上海大众上升至第六名的位置。

南北大众领衔欧系品牌在广州创出近年来的销售佳绩，但从单一车型来看，上牌量排名前十仍没有欧系品牌的影子，而且，除了南北大众表现抢眼外，欧系另一大品牌标致雪铁龙在广州市场的销量仍然非常小。广州乃至整个华南市场仍然是欧系车的“软肋”，不过这两个月南北大众在广州销量同比大幅增长，至少说明如果厂商的华南攻略初见成效，广州市场作为日系车的堡垒并非牢不可破。另外，从记者采访到的信息来看，欧系车尤其是大众系的车型，在广州的库存量明显偏低，不少车还是处于供不应求的状态。(许方华)

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