雄心勃勃的奇瑞悄然酝酿大动作。7月6日，记者从奇瑞内部获得确切消息，奇瑞新能源销售公司日前已悄然开始运作。与此相对应的是，奇瑞销售公司副总经理袁涛已着手铺设专用的新能源车销售网络。未来，该网络专门销售新能源车。“这是奇瑞对新能源的重大规划。”奇瑞内部人士表示。

渠道两条腿走路

6月21日，安徽芜湖海螺国际会议中心，奇瑞新能源汽车技术公司举办了首次经销商招商大会，会后组织试乘试驾、陈述及签约活动。来自安徽、山东、河南等省的27家意向经销商参加了本次活动。消息没有对媒体公开，一切都在悄然进行。

“虽为意向经销商，但当天就有不少经销商已经签约，具体数量不能透露。”奇瑞汽车新闻发言人金弋波表示，这些经销商今后将在安徽、山东、河南等省的中心地区打造一些低成本的城市展厅，展厅具有展示车辆、售后服务等功能。由于市场环境还不熟悉和前期产品较少，低投入和高支持是拉拢经销商的主要手段。

这是金弋波口中的“未来新能源销售公司的第一套模式”，还有第二套。除了筹建单独的销售网络外，授权奇瑞销售公司和麒麟销售公司网络内原有的经销商销售新能源车型，是新能源销售公司的第二套商业模式。“的确这样。”负责庞大集团奇瑞项目的朱学刚证实了这一事实。朱学刚此前接到过新能源公司方面的橄榄枝。

目前，新能源汽车在中国汽车市场还不被普遍接受，因此在前期进行大规模投资并不符合经销商的利益，也不符合奇瑞公司的意愿。对于第一套商业模式内的经销商，奇瑞方面会采取鼓励和支持，由小到大的培养方式。“因此经销商前期不会投入过多的成本。”金弋波表示。

多款新能源车酝酿上市

筹建专用销售渠道不光需要资金支持，还需要足够的产品支撑。记者了解到，奇瑞新能源车型的研发进程远超外界预期。

奇瑞方面表示，目前国内已有20多个厂家100多款车型登上新能源推荐公告目录，其中奇瑞新能源旗下有5款车型入选。其中已上市并销售的是A5 BSG、QQEV低速电动汽车。S18纯电动车将在第四季度上市。S18还是一个平台，会有多款车陆续推向市场，带增程器的纯电动车，或者是串联的Plug in等。

奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时，还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。

早在2008年上海车展，奇瑞副总经理袁涛就曾向记者透露组建奇瑞专门的新能源销售公司的规划。此前，由金弋波负责的大客户项目已经为新能源销售公司销售出新能源商品车600台。

本报记者 石文夫

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