回望国内“车事”这半年

2010年上半年，注定是中国汽车界不同寻常的6个月，一系列标志性事件让我们感受到中国在跃升为全球第一大汽车市场的过程中所发生的各种变化。

我们为大家梳理了这半年来的重大事件：最佳——上半年汽车销量全球第一；最大——丰田“召回门”事件；最重—— 库存压力前所未有；最牛——吉利收购沃尔沃；最高——插电式混合动力车每辆最高补贴5万元；最长——小排量车购置税政策延长至年底；最惠——买节能车补贴3000元；最多——汽车投诉同比增长30%……这所有之“最”，既让我们沉醉，也令我们警醒。

国产汽车以847.22万辆的销量同比再创新高，虽然购置税优惠减半，但随后以旧换新政策延续对市场又是十分有益的补充，依旧刺激了消费者的购车热情；而新能源、节能车补贴等新政“千呼万唤”后在年中终于出台，开启了中国车市的“绿色元年”……短短半年来，诸多变化让人们看到了汽车行业的异彩纷呈，今天，我们用八个“最”，重新回眸车市一番。

最高 插电式混动车每辆最高补贴5万

　新能源汽车补贴试点方案日前正式出台，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元，补贴资金拨付给汽车生产企业。

　呼之欲出的新能源汽车私人补贴方案在6月份姗姗来迟，而具体补贴车型还在陆续公告。这意味着普通人在购买电动车或者混合动力车时，终于可以像国外一样享受政府补贴了。由于市面上量产销售的电动车还很少，因而这意味着能享受到补贴的人，还不会很多。

最长 小排量车购置税政策延长至年底

　根据国务院常务会议决定，将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，但同时将降低减税幅度。会议决定，从2010年1月1日开始，小排量汽车的购置税优惠税率将由原来的5%提高到7.5%。

　2010年国家鼓励新车销售的政策继续，但是原有的按5%征收税率变为按7.5%征收，但2010年的优惠政策仍然以积极的态势影响着中国车市的整体销量。

最惠 买节能车补贴3000元

　近日，备受大家关注的“节能惠民政策”逐渐频繁出台相关细则。在汽车方面，国家为了鼓励小排量经济型节能汽车和新能源汽车的消费，特推出了针对1.6L以下的节能型汽车补贴3000元的政策。

　近百款车型登上了政府补贴购车的榜单，其中16款合资品牌的车型最受关注。其车型均已列入《车辆生产企业及产品公告》，通过了汽车燃料消耗量标志备案、获得了国家强制性产品认证的证书，综合工况油耗比现行标准低20%左右。消费者购买这些车型在享受国家3000元补贴的同时，今年还能享受到25%的汽车购置税优惠。

最多 汽车投诉同比增长30%

　7月13日，中国质量协会全国用户委员会发布了上半年中国汽车质量投诉分析报告，上半年用户有效投诉达5600例，同比增长30%。

　在中国汽车稳坐全球最大市场的同时，汽车质量缺陷频现。质检总局等政府部门正在研究制定最新版的对汽车召回的管理制度，并在本月初出台《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿，新规加大了处罚力度。

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