凤凰网汽车讯 7月2日，凤凰网汽车第一时间报道了董海洋离职北汽福田消息，时隔近三周时间，董海洋终于将决定自己的新东家。据跟董海洋保持沟通的人士称，现在已有多家企业邀请董海洋加盟，但董海洋考虑的是吉利或者北汽。

凤凰网连线董海洋本人，其回复短信称，“还在休假，本周内将决定，谢谢关注。”

董海洋或重回北汽 负责斯巴鲁国产项目

从北汽福田离职前，董海洋曾任职北汽福田汽车副总经理兼海外事业部总经理，此次或许将受到北汽的邀请，重回北汽控股，负责斯巴鲁的国产项目。

斯巴鲁国产项目并未敲定，据传已有北汽、江铃和一汽三家争夺斯巴鲁国产合作项目。北汽集团一位内部人士透露，北汽近期在和斯巴鲁谈合作，而且谈得还不错。

从北汽角度来看，曾负责北汽福田海外项目的董海洋是拉动斯巴鲁国产项目进程的有力人选，董海洋重回北汽并非无风起浪。

吉利盛情邀请 董海洋职位成谜

时下国内最缺人才的厂商非吉利莫属。让李书福焦头烂额的不只是如何将沃尔沃的生产链条全盘接过，更重要的是运营团队的建设。

尽管有了像许国祯(负责品牌管理)、童志远(负责沃尔沃项目)、赵福全(负责研发)、袁小林(负责并购)、祁国俊(负责技术)等人，但董海洋独特的海外市场经验优势是最吸引李书福的地方。

如果董海洋加盟吉利，其职位所负责范畴或将于童志远有所重合，所以这恐将是影响董海洋加盟吉利的一个重要原因。吸引董海洋的地方也显而易见，在北汽或将不会得到任何成果或者成就，但在吉利，沃尔沃品牌已经到手，虽然注定不会成为其中最为重要的一颗棋子。

对于董海洋来说，北汽和吉利各有其吸引人的地方，但都存在较大挑战。如何选择，董海洋本周内会做出决定。(文/采访组 张杨)

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