9月份,奇瑞共销售汽车70336辆,同比增长37%,环比增长24%,继续稳居自主品牌汽车销量首位。其中,出口10564辆,同比增长71%,再创年内新高。
今年1至9月,奇瑞共销售汽车475288辆,已完成今年全年销量目标的68%。奇瑞汽车新闻发言人在接受媒体采访时表示,对今年实现70万辆的销量目标充满信心。此外,1至9月,奇瑞累计出口汽车67865辆,蝉联中国汽车企业年度出口冠军宝座已成定局。预计有望超额完成全年10万辆的出口目标。
9月份,一汽-大众以86631辆、同比增长34.6%的成绩再创新高。其中,大众品牌实现销售64672辆,奥迪品牌21959辆。
其中,三款A级三厢车速腾[综述 图片 论坛]、宝来[综述 图片 论坛]、捷达[综述 图片 论坛]销量再次集体过万,这三驾马车已在A级轿车市场形成王牌集团军阵势。迈腾[综述 图片 论坛]、高尔夫[综述 图片 论坛]、CC[综述 图片 论坛]等后起之秀的销量也呈上升态势。数据显示,高尔夫销量超过6500辆;速腾9月销量达到10486辆,继续位居A级轿车市场销量榜前列;宝来9月销量超过1.7万辆。CC在9月份的终端销量也达到了3667辆。 上海大众逼近去年总和
上海大众最新公布的销售数据显示,其9月直销量达到93648辆,同比增长25.14%。除了大众品牌的LAVIDA朗逸[综述 图片 论坛]、POLO[综述 图片 论坛]家族、新领驭[综述 图片 论坛](含领驭)和桑塔纳[综述 图片 论坛]家族的销量超过万辆外,斯柯达品牌的明锐[综述 图片 论坛]也首次加入了“万辆俱乐部”。上海大众前三季度总销量已达707682辆,同比增长34.9%,已接近去年全年业绩。
9月,上海大众旗下大众品牌交车74428辆,同比增长23%;前三季度累计销量达574114辆,同比增长29.6%。9月,朗逸销量达到22510辆,同比增长95%;新领驭销售10607辆,继续保持着中高级车市前三甲的地位;“精品小车”POLO的销量达到10882辆;途观[综述 图片 论坛]在各大城市的细分市场上表现十分抢眼,先后在35个城市成为SUV月度销量冠军,颠覆了SUV市场的传统格局。
神龙提前3月超去年总销量
国庆节后上班第一周,神龙公司便传来令人振奋的信息:该公司武汉、襄樊两地三厂7日陆续开班生产,检修一新的工装设备生产线正开足马力保障市场销售,截止10月12日,该实现销售27.026万辆,提前3个月超越去年全年销量。
9月,神龙实现销售35740辆,同比增长30%。在全国乘用车企业销量排行榜中位列第七,重返车企前十阵营。今年前九个月,神龙累计实现销售整车26.1万辆,同比增长40%以上。
神龙旗下的东风标致则以积极参与各级车展为舞台,仅9月成都车展上,短短一周内签约订单量与交付量突破1000辆。日常销售也稳健攀升,408、307、207三款车型系列产品均衡发力,9月份实现销售15700多辆,同比增长45%以上,今年前几个月,东风标致累计实现销售超过10万辆。
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作者:
周光军
编辑:
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