车船税新政初显端倪导向作用或大于实际意义(2)
2010年10月22日 15:49汽车周报 】 【打印共有评论0

也有专家指出,是否节能不应以排量大小衡量,在涡轮增压、混合动力等新技术的支持下,排量相对较大的汽车完全可以拥有和排量相对较小的汽车相媲美的燃油经济性。在这种情况下,简单地以排量作为划分标准,并不能起到应有的引导作用,也不利于鼓励企业应用新技术。

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作者: 刘姗 编辑: robot

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