上汽通用五菱B系列发动机

上汽通用五菱B系列发动机具有成本低、油耗低、功率大的特点，最大功率为63kW/6000rpm ，最大扭矩达到108N?m/4000rpm。这一系列的发动机采用直列四缸设计，发动机每缸各有2个进气门、2个出气门。总共16气门的设计，使发动机在气门设计上达到了先进4缸轿车的水平。同时采用DOHC(双顶置凸轮轴)式结构，气门的工作采用直推式DOHC构造，既减少了磨擦又实现高转速时的动力追踪性能，同时简化了结构、减少零部件的数量，从而有效压缩发动机的重量和体积。另外，B系列发动机由于采用了耐久性优秀的链条驱动方式的凸轮轴驱动，延长了使用寿命。B系列发动机每个气缸上都装有一个汽油喷嘴，从而实现各缸独立供油，避免单点喷射“一刀切”带来的弊病，每个气缸的喷油量由电脑控制和调节，因此向每个气缸喷射油气的量和时间应更精确，从而提高发动机的燃烧效率。据了解，上汽通用五菱B系列发动机集成上汽和通用在发动机研发上的优势资源，采用韩国通用大宇的发动机技术设计，由上汽通用五菱技术中心参与研发，结合国内市场特点需求独立制造。上汽通用五菱具有自主知识产权。

配装车型：五菱鸿途、五菱之光、五菱荣光[综述 图片]