相关链接：姚利文：我们的活动都是为了用户来开展
7月17日，东风柳州汽车销售公司总经理姚利文做客凤凰网汽车《轩辕道》节目。
凤凰网汽车：另外您能不能对我们下半年的车市走向做一个预估？还会持续高点吗？
姚利文：我觉得还会持续高点。也就是这个高点比去年同期来讲，至少增长50%。
凤凰网汽车：全年来看？
姚利文：全年来看大概增长20%左右。
凤凰网汽车：20？
姚利文：对。
凤凰网汽车：也就是您对整个市场还是抱有谨慎、乐观的态度？
姚利文：对。尤其是明年，我们政策拉动以后。
凤凰网汽车：政策下乡您觉得会在明年显现出来？
姚利文：明年下半年。
凤凰网汽车：明年下半年？
姚利文：对。所以说我们一个方面不能盲目乐观，也不能盲目悲观。
凤凰网汽车：是。
姚利文：回归平衡的心态。
凤凰网汽车：是，其实我们看有一种说法我不知道您是否认同，我们整个中国汽车市场如果再持续这么火，或者持续保持一个高增长状态。最多也就有三、五年的时间？
姚利文：对，因为任何东西都有一个发展的规律，有高潮也有低潮。这也是汽车发展的东西。当然高潮到低潮，根据峰值在哪个点上，像股票一样的。不可能每天都是持续的走，都是牛市的。它也回归到了某个点上。这个在波动，汽车也是一样。
凤凰网汽车：您认为也是有三、五年可能它就有无线增幅状态？
姚利文：对，这个行业里，一般就是三到四年的周期。
凤凰网汽车：就跟人换气的周期。
姚利文：跟你销售特征是相吻合的，比如我们微型车今年是引爆点，明年可能会逐步趋于平淡。随着消费的升级，可能是另外一种车逐步来取代这样的车型，消费在升级嘛。比如说我们这些消费机构，过去在是四万。比如在成都那时候主要是夏利[综述 图片 论坛]四万块钱左右的，现在可能到六万了，人们的消费升级在六万块钱，现在又升到八万或者十万，可能明年是八万或者十万。这种消费结构在不断的升级。其实跟你的消费机构，跟你决定的整个销售特点。
凤凰网汽车：还是跟国家整个大经济环境还是相吻合的。
姚利文：对，吻合的。
凤凰网汽车：我们来看刚刚说到全球化，从全球化的角度来看。我们就东风柳汽将来考虑不考虑在乘用车这块大规模做一个出口？
姚利文：其实我们一直在致力于出口的事业。包括现在已经取得了一定的成绩或者有一定的基础。主要面向东南亚这块，因为我们比较有地域优势。我们未来的发展，也是把出口作为重要的销量提升的重要的途径。
凤凰网汽车：现在我们出口量有多大？
姚利文：现在出口量不大，才1千多台。
凤凰网汽车：主要出口的国家是？
姚利文：我们去年主要出口到伊朗、越南、俄罗斯。因为刚刚起步。
凤凰网汽车：其实之前，包括国内的一些逐渐在走出口，但是一直不是特别顺利。原因是在于，早期的时候，可能由于中国车有一个价格优势，在当地会引起抢购。随后由于后续售后服务跟不上，会出现一些比较不正常的一些现象，会影响到这个品牌的一个树立。我们东风柳汽品牌是怎样做的？
姚利文：我觉得第一点成本的优势，不是你的持续的一种优势。我们知道任何东西的成本都是有底线的，不能是无限的。过去有劳动力的优势，现在劳动力优势你丧失了，在逐步丧失这个优势。我们唯一依靠的是自身一种内功，就是你的质量，你的服务，同时你要熟悉国际化运作的一种模式、一种规则，这是我讲的第一点，第二点我们不要兄弟相残。大家一定要守住你的底线。
凤凰网汽车：您说的这种现象还是相对来说比较普遍的。
姚利文：对，尤其在汽车业，这种价格，在国内的价格不要把烽火引到国外去。
相关专题：
相关报道：
作者：
编辑：
fengbing |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
