调整——2010年上半年中国汽车市场的主旋律(2)_汽车

调整——2010年上半年中国汽车市场的主旋律(2)

2010年07月01日 08:08金羊网—羊城晚报【大中小】【打印】共有评论0条

1月份，国家有关部门决定将汽车下乡政策延长实施至今年年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。

点评：这个补贴是在购买车以后，直接拿着自己的户口簿、身份证、购车发票、合格证以及汽车下乡的标志，就可以去当地财政部门领取，这对农民来说非常实惠。得益于“汽车下乡”以及各项优惠减免政策，国内微车在2009年同比暴涨74%，轻卡市场也受益匪浅，同比增长29%，与往年相比出现了狂放式增长。

提高以旧换新补贴

1月份，财政部、商务部联合印发了《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》，规定从2010年1月1日起，允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策。将提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的补贴标准调整到5000-18000元。

点评：去年6月，为扩大消费和促进节能减排，国家便出台了汽车“以旧换新”补贴政策，但由于补贴标准偏低，并未达到预期效果。于是今年国务院常务会议确定，此次是国家第二次针对汽车“以旧换新”政策进行大幅调整。调整之后的补贴金额与最初政策相比，增加了三倍以上。不过扩大后的补贴额度与二手车交易价格相比仍显吸引力不足，另外，手续相对繁琐等瓶颈制约了“以旧换新”实际刺激效果的发挥。五大总成中部分可再利用的零部件价值无法体现，也影响了报废车价格，打击了车主以旧换新的热情。

广州黄标车限行

从去年1月1日起，广州开始分三步走启动了对黄标车的限行措施，限行范围从最初的内环路和中山路等2条路，东风路、解放路、天河路、广州大道等全市7条主干道，到今年6月1日起，全面扩大到整个环城高速公路以内的260平方公里中心城区。从今年6月1日开始，广州进入黄标车限行第三阶段，黄标车限行范围从现有限行区域进一步扩大，环城高速以内大部将禁行黄标车。

点评：黄标车限行，除了对大众环境有改善作用外，对市区交通通畅也有好处。据统计，第三阶段黄标车限行以来(5月31日-6月6日)，市公安交警部门接到交通类警情比前一周下降7.3%；其中交通堵塞与前一周相比下降5%。

车船税体系调整渐露眉目

5月1日，车船税调整征求意见稿曝光，在调整之前，车船税采用“一刀切”的征收办法，例如涉及乘用车部分的车船税只分为两档，1.1升的夏利[综述图片论坛]和大排量的奔驰、宝马都是交税约480元/年。酝酿调整的车船税将把乘用车分成7个梯度征收。

点评：这份草案按照不同排量阶梯式征税，表面上体现出鼓励节能减排导向。但有业内人士指出，目前，根据排量来征收的税收，已经体现了鼓励小排量、抑制大排量的初衷。如消费税、购置税和燃油税。再在车船税上进行调整，没有任何必要。如果车船税按此方案实施，在1.6L-2.0L这一区间，按照草案的征收上限，缴税额将是目前的一倍。对于大排量轿车的消费者，则需承担近万元的车船税。这也意味着，无论是豪华车还是经济车，只要排量相同，将征收相同车船税。