所以在当前的市场上，年底可能导致车价上涨、甚至于是局部抢购的因素也有不少，但是与油价、车船税、停车费，以及让人感到恐怖的通胀速度相比，这个“翅翅板”的倒向就显而易见了。对来往通胀的压力正在极大地动摇着人们对未来实际收入的预期，继而影响到对乘用车购买的热情。所以在这样的形势之下，保住现有的消费热情不受打击已经是非常难能可贵之事了，而要在年底这样短暂的市场机会中去通过涨价来捞点快钱，当然也许是机不可失的，但是对于一些要在这个市场中长期立足的车商、经销商来说，这样的做法会有多少意义呢？

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