车市普现价格“缩水” 年底车市回涌涨价潮(2)_汽车

车市普现价格“缩水” 年底车市回涌涨价潮(2)

2010年11月26日 17:29南方日报【大中小】【打印】共有评论0条

但销量货源相对稳定的车型，或者部分准备换代的旧款，此时的优惠也非常丰厚。11月，经销商对部分车型打出了“地板价”、“跳楼价”吸引客户到店，或因时制宜地推出“亚运特惠版”、赠送“亚运礼包”等店头活动来吸引客户关注。下月即将换代的POLO[综述图片论坛],目前在经销商处仅有少量余车，优惠幅度已上升到1万元现金加5000元礼包。而帕萨特价格优惠也超过了万元，大众CC优惠更是飙升至2万元。东风本田的高端轿跑车思铂睿[综述图片论坛]一直采用价格策略，让利幅度达到3万元，除个别颜色外均有现车供应。马自达6[综述图片论坛]、睿翼[综述图片论坛]两款主力车型的优惠也互不相让，保持在2.5万-3万元之间。一直销量不济的新威驰[综述图片论坛]近期优惠也进一步提升，目前最大让利达到1.2万元，成为最抵的丰田车。而永佳丰田店还推出了皇冠[综述图片论坛]亚运版，在升级配置的同时，还享受三年免息贷款优惠。

车商涨价底气何在？

造成车市价格上涨的原因主要来自于三方面，一方面是车市供求失衡。由于过于乐观地估计了今年车市行情，上半年许多车厂和经销商都经历了库存压力过大的困惑，对下半年产能有意进行了调整。但下半年旺盛的需求，令部分畅销车型出现供不应求，车市优惠也因此缩减。另一方面，则是一些品牌经销商已提前完成了车厂的全年任务，因此在继续冲量的同时也关注单车利润。还有一方面，则是来源于消费者的购车热情，由于对购置税优惠即将退市，节能优惠补贴是否继续，以及车船税新政的猜测，导致部分消费者提前了购车计划。较集中的需求释放，造成了短期内销量猛增的假象，进一步刺激了更多消费者加入抢购潮中。广保丰田市场部何经理介绍，每年11月份是购车的最好时间，因为许多品牌经销商还希望再冲冲量，拿到更多的年底返利。反而从12月中旬开始，车价将会普遍上涨，购买优惠将更小。而这样的市场规律也早已被消费者摸清，所以很多消费者将购车计划提前至11月。

11-12月的年底车市销售呈现出增长势头，经济型汽车更出现加快增长的局面。而受限于生产线产能、配件供应量等关系，部分主流车型的货源短缺也造成了市场“人为”的紧张气氛。由于小排量乘用车购置税政策即将在明年取消，搭乘购置税末班车的消费心理加重，许多有购车计划的消费者加入到购车行列。市场需求的快速增长，又酝酿起新一轮的涨价。

在涨价潮来临时，消费者更应该理性思考，明白自己的购车需求并能准确预估购车预算，寻找一款最适合自己的车辆，而不是盲目跟风搞追涨杀跌。对于刚上市的热销车型出现排队、加价的情况难以避免，但如果是一款一直加价的车型，消费者思考价格上涨的原因，是故意哄抬还是产能不足？对于汽车而言，稳定的价格体系反而是最值得欣赏的。