销售模式和新的国际市场合作模式。

明年23万辆

2011年是“十二五”的开局之年，而中国汽车市场所面临的发展环境也将更为复杂，这就要求今年尝到甜头的车企在做明年规划的时候必须慎之又慎。

从国内来看，国家明年将实施稳健的货币政策，信贷银根紧缩，通胀压力和原材料涨价的影响都将会逐步显现出来。但同时，从今年起，国家加大了西部大开发的力度，推出了小城镇建设、海南国际旅游岛建设，出台海西政策等经济战略安排，这都是利好因素。此外，国家的GDP增长每年都安排在8%以上，国家社会总投资在大幅提高的基础上，增幅仍保持在25%左右。加上重卡产业在国民经济中的地位和作用日益显现，我国“十二五”发展规划的良好起步必然会带动重卡产业实现新的增长。

“尽管明年重卡市场的增幅预计会有所放缓，但国内市场发展空间大、市场潜力大、市场结构机会多仍是不争的事实。”马纯济对记者表示。基于以上判断，2011年中国重汽的发展目标是，确保产销重型汽车超过23万辆，销售收入过千亿元，增速在18%左右，各项主要指标高于行业平均水平。

目前，从上海汇众收购的部分技术资产已引入中国重汽济宁商用车公司，为其新产品开发提供有力保障。而与德国曼公司的合作也在顺利进行，使中国重汽在产品技术、质量标准、整车设计、物流管理等方面获益匪浅。马纯济透露，到明年年底，将有一批崭新的合作产品面世。

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