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毕竟，新能源车从全球范围来看尚处在成长期，存在着很多可能性和不确定性，这一时期最需要的是科学创新精神和开放思维，最忌讳的是划框框、设前提。

从国内的各种乱象来看，“弯道超车”的虚幻梦想成了不少产业决定出台的前提。“央企联盟”是为了“弯道超车”。从中央到地方，各种新能源车规划层出不穷，各种政府职能机构、利益团体都试图在新能源车领域圈一块地、发出点自己的声音，他们声称的出发点也无不是“弯道超车”。

姑且不论“弯道超车”是否合乎产业和科学发展的客观规律。至少，现在有越来越多的人发出质疑：打着“弯道超车”名义的许多行为，看起来都是朝着利益去的。并且，这个利益不是整个产业的利益，而是一部分人、一部分圈子的利益。

眼睛里看的是利益，怎么可能有开放性的思维？为了实现一部分人的利益，“弯道超车”又如何能在整个产业的层面实现？

风物长宜放眼量。愿大家看开些。

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