中国企业出海小心工会门 抄底前做好必修课(3)
2009年08月02日 09:33北京晚报 】 【打印已有评论0

分析:抄底前先做好必修课

近年来,中国企业“走出去”积极性越来越高,这是大势所趋。但如何处理与当地工会的关系却是中国企业容易忽视的问题。

中国美国商会主席华金声在接受采访时说,中国企业到美国投资,必须要很好地处理与利益相关方的关系,这既包括处理好和当地政府的关系,也包括处理与当地社区的关系,确保和当地工人以及各种周边人群保持良好关系。

跨国并购虽然是商业活动,但是由于国情和认识不同,并购过程中不可避免地面临着文化的冲突和政治因素的干扰,这些看不见的障碍恰恰可能成为并购过程及此后经营过程中的阻力。因此,了解海外经营环境、劳资关系和相关法律,是中国企业“出海”抄底前的一门必修课。

连线:行动越来越过激损害无辜民众利益

笔者就欧美工会的发展趋势,日前采访了一位不愿透露姓名的美国前汽车工业工会分部负责人。他说,如果没有工会,资方就会用失业相威胁而压低工资,任意增加工时,减少劳动保护等等。但工会也会滥用这种权利。这位负责人原来所在的工厂的许多工人,周日到工厂里吃喝玩乐,不工作却骗取加班费,所以他所在的那个工厂早在上世纪[综述 图片 论坛]80年代就已被拖得破产,现在根本没人记得这个工厂的名字了。

这位负责人承认,强大的工会力量确实给工人争得了工资、人身和工作保障,但工会在抗争中所提出的过高要求和罢工运动,对社会的冲击也是巨大的。当工会的条件得不到满足时,他们不惜以罢工相威胁,甚至用无辜民众利益做筹码,比如校车司机停驾,电视电影节目中断等等。尤其是工会成员以工会为后盾,滥用优厚的福利条件,却无故怠工,其损失是无法计算的。

<< 前一页123后一页 >>

相关报道:

车企抄底是个冷笑话 自主研发才是王道

抄底是个冷笑话 技术转让成海外并购死结

双龙困境是对“海外抄底”论的讽刺

张毅:中国汽车企业海外抄底应高抄什么

中国汽车企业扩张冲动下的海外抄底梦

  已有0位凤凰网友参与评论   
 
匿名
用户名 密码 注册
     
作者: 编辑: buyh

商讯

车型库
·按价格
·按品牌