中国：超越欧洲成为世界第一

9月份中国汽车销量133万辆，同比增长78%。据中国汽车工业协会数据显示，中国2009年前9个月汽车总销量以966万辆位居世界第一，这主要归功于其前9个月几乎每月销量都超过100百万辆。

美国：跌入4月以来新低

随着8月24日美国旧车换现金优惠政策的结束，美国车市下滑到4月份以来新低谷，一些大厂商也遭遇到最为严厉的滑铁卢。

9月份，通用、克莱斯勒的销量下滑超过40%。本田下滑20%，丰田下滑13%。而福特结束连续2月的同比增长，下滑5%。

9月份，美国销量为746，206[综述 图片 论坛]辆，同比下滑23%。前9月销量同比下滑27%。

不过，一些分析机构认为美国车市已经触底。美国汽车行业调查机构CSM World宣称，有迹象显示最糟糕的经济低迷时期已经过去，2010年美国汽车销量预计上升15%达到1180万辆。CSM World表示，2010年美国消费者信心将明显改善，足以推动汽车业在2010年第一季度以前复苏，届时就业及其他经济指标将触底反弹。CSM将2010年汽车销量预测提高了60万辆。

J.D.Power的调查同样乐观：有“明显迹象”表明市场已经触到当前经济衰退的谷底。该公司坚持2010年美国汽车销量为1150万辆的预估。

法国：销量增幅突然扩大

法国汽车制造商协会公布，受政府刺激措施影响，法国9月新车注册同比增长14.1%，其中本土品牌雷诺和标志雪铁龙分别增长18.4%和9.5%。

业内人士分析，9月份汽车销量增幅突然扩大，与市场预期政府购车优惠力度将减弱有关，这在一定程度上催生提前消费。预计今年最后一个季度，法国新车市场仍可能保持坚挺。

法国经济刺激计划执行部长德维让表示，到2009年底旧车报废计划可能产生50万辆的新车销量。

德维让称，年初迄今已有40万辆旧车因该计划而被报废。法国政府规定，凡是报废车龄超过10年的旧车并购买环保型新车的车主，均可获得1，000欧元补贴。

法国政府最初为该计划编列了2.2亿欧元的预算，如今可能扩大至5亿欧元。德维让表示，该计划拯救了汽车业。

德国：上调新车注册预期

德国汽车协会VDA 宣布，德国9月新车注册316，166辆，同比增21%。1-9月新车注册2，990，766辆，上升26%。

德国国际汽车制造商协会VDIK表示，可能上调2009年新车注册预期至370万辆。之前预期为345万辆。