350N.m的实力 万车实拍别克新君威2.0T(2)
2009年10月09日 00:08万车网 】 【打印共有评论0

看完与2.4升新君威[综述 图片 论坛]相差无几的外观,下面我们来欣赏一下内饰,看看这款运动型车内饰是如何运动的。

350N.m的实力 万车实拍别克新君威2.0T\(2\)

全黑色内饰运动感凸显

相比2.4升深浅内饰,2.0T新君威采用了全黑内饰,看上去就十分运动。

350N.m的实力 万车实拍别克新君威2.0T\(2\)

灰色装饰装饰的车门真皮手感仍十分出色

车门上各个按钮布局没有改变,装饰材料采用灰色装饰,真皮手感依旧出色。

350N.m的实力 万车实拍别克新君威2.0T\(2\)

多功能方向盘的按键手感欠佳

2.0T新君威依旧采用了多功能方向盘,但3点与9点的位置因为多功能按键的原因,手感欠佳。

350N.m的实力 万车实拍别克新君威2.0T\(2\)

2.0T取消了豪华配置“一键启动”

2.0T新君威采用了钥匙旋钮启动,取消了“一键启动”。

350N.m的实力 万车实拍别克新君威2.0T\(2\)

开机后出现的“T”的多功能显示屏

虽然2.0T多功能显示屏显示依旧非常清晰,开机后出现的“T”标则寓意非凡。

350N.m的实力 万车实拍别克新君威2.0T\(2\)

采用7分普通扬声器的2.0T音效还算出色

2.0T音响系统取消了2.4升车型上的哈卡顿音响,取而代之的是了7个普通扬声器,但音效依旧出色。

350N.m的实力 万车实拍别克新君威2.0T\(2\)

取消E-Touch控制系统,操作音响着实不便

在音响控制面板上,笔者发现2.0T取消了E-Touch控制系统,各个按键操作起来较为不便。

350N.m的实力 万车实拍别克新君威2.0T\(2\)

回归运动的“拉杆手刹”

如果说内饰上2.0T与2.4升最大的区别是什么,不是钥匙旋钮启动,也不是7个普通扬声器,而是2.0T新君威取消了电子手刹,重新使用了拉杆手刹,这样更加突出了运动型。

内饰上,全黑色内饰突出了运动感,一些配置的改变同样给人们一种运动气息。而音响系统取消E-Touch后,对操作多少造成一些影响。

敬请关注【2009广州车展】专题
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌