意大利：连续3个月增长

意大利交通部公布，意大利9月新车注册数189，476辆，增长6.77%。原因是政府的新车购买激励举措拉动了汽车市场的复苏。

意大利是欧盟销量第四大的汽车市场。与法国和其他欧洲国家一样，意大利2009年早期出台刺激措施，阻止了意大利汽车行业销量的急剧下滑。

激励措施计划12月31日结束，但意大利总理贝卢斯科尼已经表示，应民众要求，他准备考虑将激励举措延长至明年。

西班牙：16个月来首次回升

西班牙汽车生产商协会和销售商协会最新公布，西班牙9月份新车销售77374辆，同比增长18%，是近16个月来西班牙新车销售首次增长。1-9月新车销量677182辆，同比下降28．6％。

销量增长与政府5月中旬推出汽车消费刺激政策密不可分。根据这项名为“2000Ｅ计划”的措施，购买小型环保汽车和二手车的个人与企业可以得到来自汽车销售商和政府部门大约2000欧元的直接补贴。该计划的预算为1亿欧元，计划实施一年，或到资金耗尽为止。

在补贴实行的4个月中，共计117206[综述 图片 论坛]笔汽车买卖交易享受到直接补贴。由于政策即将结束，不少汽车行业组织要求政府延长刺激政策，但是尚未获得政府批准。西班牙工业、旅游与商务大臣表示，目前该计划的资金仅用掉60％，现在考虑延长时间为时过早。

英国：新车销量强劲上升

英国汽车制造商和交易所协会公布，9月英国新车注册367，929辆，同比增长11.4%。政府鼓励旧车报废的刺激计划带来效果。9月私人购买者以及小型汽车的注册量强劲上升。业内人士认为，此计划的延展将有助于稳定需求。

日本：14个月来首次增长

日本汽车销售协会联合会和日本微型车协会联合会公布， 9月日本新车销量（含微型车）477819辆，同比微增0.2%，是自2008年7月以来首次出现上升。

9月份，日本不含微型车在内的新车销量为321737辆，同比增长3.5%，是连续两个月同比上升。

其中，乘用车销量为294228辆，同比增幅达9.2%。从品牌来看，丰田(不含雷克萨斯)由于混合动力车普锐斯[综述 图片 论坛]的旺销，销量增幅达9.4%。本田销量增长了15.3%。三菱汽车销量增幅更是达到23.8%。

微型车销量156[综述 图片 论坛]082辆，同比下降了5.9%，已连续11个月下滑。

日本汽车销售协会联合会表示，目前来看汽车市场需求下滑似已触底，近期可能会维持恢复趋势。但汽车市场的恢复明显信赖政策刺激，所以市场前景仍不明朗。

俄罗斯：销量再次大幅下滑

9月，俄罗斯汽车市场新车销量同比下降52%，与前几个月的情况相比，并没有明显改善。与8月新车销量下滑54%的数字相比，9月，俄罗斯汽车市场新车销量下滑幅度略有减小，数据显示，9月，俄罗斯共销售汽车117981辆，与去年同期相比减少了127832辆。