大众集团董事会通过并购德国卡曼决议
2009年12月03日 09:13盖世汽车网 】 【打印共有评论0

不久前,我们才报导过有关于德国大众集团计划并购卡曼(Karmann)汽车工作室的消息,日前大众集团董事会已经通过这项计划,而且将全数并购这家全名为Wilhelm 卡曼公司的资产,并且成为大众集团的全新生产据点,以提升其整车产能。

日前,德国 大众集团正式宣布,并购原有属于Wilhelm 卡曼旗下的资产后,建立的全新整车厂,最快将在2011年于原有的厂址投产新车,不过日前大众集团尚未公布未来在该地投产的新车与相关的财务细节,此外大众集团将与Wilhelm 卡曼公司的破产管理者进行最终谈判。

日前大众集团董监事会议,已经批准集团并购Wilhelm 卡曼公司旗下多数机械设备与土地,截至2014年,大众集团将在原属Wilhelm 卡曼生产基地建立的新厂增聘一千名职工,而2010年初步接手其生产线后,将先聘用约二百名职工投入生产。

由于暂时没有其他业者与卡曼签下新的代工生产计划,KAramNN计划在11月初,向公司当地所属管辖法院进行破产申请,而卡曼曾经在1960年代与德国大众集团维系相当密切的合作关系,包括 大众 Karman Coupe轿跑车与Kafer金龟敞篷车等,均由卡曼代工研发生产。

目前控股卡曼的三大家族股东代表Battenfeld、Boll与卡曼等,希望由收购意愿强烈的大众集团获得约6500万欧元的资金,根据统计这其中包括卡曼以约一亿欧元买下一家当地喷漆工厂迄今依旧欠发的款项在内。

由Wilhelm 卡曼创立的卡曼,座落于德国Osnabruck地区,是一间钻研敞篷结构超过百年的老铺。从最早的无车顶蒸汽车辆开始,到近代的多款电动硬顶敞篷车,皆是出于卡曼之手,而真正打响名号的,就是1950年代与德国大众之间的合作,当初大众想推出出一款以Beetle底盘为基础的双门车,经多方考量之后,终于决定由意大利Ghia设计其流线型车身,加上卡曼的技术,打造出名为卡曼 Ghia的双门轿跑车。1955年正式问世的卡曼 Ghia,更于1957年再添敞篷车款,而所有车身打造与最终组装,都由卡曼所完成,因此卡曼 Ghia总计生产了36万余辆,敞篷车也超过8万辆。此外,1967年porsche 911[综述 图片 论坛]/912、914、356B、大众 Scirocco、golf Cabrio等经典名车也都在卡曼厂区生产。

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