[世华财讯]中国8月份汽车产销形势总体好于7月，汽车产销增长从高速逐渐向温和回归，企业库存下降明显，汽车出口继续增长，企业经济效益各项指标增势趋缓，行业经济运行仍保持良好的发展态势。

中国汽车工业协会9月9日消息，中汽协9日发布2010年8月汽车产销及经济运行情况，报告称，2010年8月，汽车产销形势总体好于上月。

具体情况如下：

一、总体完成情况

8月，汽车产销分别完成127.75万辆和132.23万辆，与上月相比产量下降0.64%，销售增长6.29%，与上年同期相比，产销量均增长一成以上，分别为11.99%和16.14%；1-8月，汽车产销分别完成1，149.06万辆和1，158.25万辆，同比分别增长39.27%和39.02%，增速继续回落，与前七个月相比，分别回落4.37个百分点和3.54个百分点，回落至40%以下区间。

销量增产量降主要是由于一些企业在8月上中旬安排了7-10天高温假，而销售正常开展。从本月产销完成情况看，行业发展形势符合月度发展规律和我们的预期，汽车产销增长从高速逐渐向温和的增长速度回归，企业库存下降明显，汽车出口继续增长、企业经济效益各项指标增势趋缓，行业经济运行仍保持良好的发展态势。

二、乘用车环比回落，致使汽车产量整体走低

8月，乘用车产销分别完成97.54万辆和101.90万辆，产量比上月下降1.56%，销量比上月增长7.69%，与上年同期比较，产销增速分别为13.75%和18.72%。商用车产销分别完成30.21万辆和30.33万辆，环比分别增长2.45%和1.83%，同比分别增长6.67%和8.24%。由此可以看出，本月汽车产量整体走低主要是受乘用车产量下降影响，而休假企业多数集中在乘用车企业。

在乘用车各车型中，生产环比除交叉型乘用车下降15.59%外，其余车型均呈现5%以内的小幅增长；同比看，四类车型均为正增长，MPV和SUV增长速度分别达到77.99%和90.43%，势头依旧强劲，而轿车和交叉型乘用车分别增长7.27%和1.42%；从销售情况看，四类车型均高于上月，增速相差不大且均低于10%；同比看，与生产类似，MPV和SUV仍然呈现高速增长，分别达到67.04%和93.99%，而轿车和交叉型乘用车分别增长12.92%和6.07%。

在商用车各车型中，生产环比除半挂牵引车下降22.78%外，其余车型均呈现正增长，其中客车和货车非完整车辆增速超过一成，而货车和客车非完整车辆增速低于5%；生产与上年同期比较，半挂牵引车仍然是唯一下降的车型，降幅为15%，而客车和货车非完整车辆增速在2成左右，货车和客车非完整车辆增速不超过5%；销售无论环比还是同比与生产基本类似。

1-8月各类车型产销呈现全面增长态势，从增长速度来看，乘用车略高于商用车，各类细分车型增长速度相差较大，分化明显。乘用车产销分别完成865万辆和868.61万辆，同比分别增长41.12%和39.50%，其中多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速较快，均超过1倍，轿车和交叉型乘用车产销增速也超过30%。

1-8月商用车产销分别完成284.06万辆和289.65万辆，同比分别增长33.92%和37.61%。