德系车超过日系车，表现突出。

1-8月，自主品牌轿车共销售182.15万辆，占轿车销售总量的30.59%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售138.00万辆、115.95万辆、83.62万辆、53.11万辆和22.53万辆，占轿车销售总量的23.18%、19.48%、14.05%、8.92%和3.78%。

六、汽车出口环比增长，同比保持高速增长

据中汽协会统计的汽车整车企业的出口数据，8月，汽车企业出口4.72万辆，比上月增长1.47%，比上年同期保持高速增长态势，增速达到1.15倍。1-8月，出口33.61万辆，比上年同期增长80.01%。

8月，乘用车出口明显好于商用车，分别出口2.64万辆和2.08万辆，乘用车比上月增长3.60%，而商用车比上月下降1.11%；与上年同期相比，分别增长1.67倍和72.55%。

1-8月，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽，出口量分别为5.73万辆、4.06万辆、3.77万辆、2.93万辆和2.41万辆，比上年同期分别增长1.73倍、56.64%、89.16%、1.30倍和34.95%，前五家出口占出口总量的比重为56.27%。

另据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据，7月，汽车进口金额环比有所下降，出口略有增长；与上年同期相比，进出口继续保持较快增长。7月汽车商品进出口总额94.01亿美元，环比增长0.96%，同比增长47.79%。其中进口金额46.38亿美元，环比下降0.36%，同比增长52.24%；出口金额47.63亿美元，环比增长2.26%，同比增长43.70%。1-7月，全国汽车商品累计进出口总额为600.54亿美元，同比增长77.11%，其中进口金额318.57亿美元，同比增长1.1倍，出口金额281.97亿美元，同比增长49.04%。出现明显的贸易逆差，主要原因有两个，一是中国经济明显好于全球经济，二是人民币升值促进了汽车商品的进口。

7月，汽车整车进口表现好于上月，当月进口再度超过7万辆，达到7.16万辆，环比增长4.92%，同比增长97.22%；1-7月，累计进口各类汽车45.97万辆，同比增长1.5倍。7月，汽车整车出口与上月比呈一定下降，同比继续保持稳定增长，当月共出口5.29万辆，环比下降6.03%，同比增长75.09%；1-7月，汽车累计出口30.30万辆，同比增长58.96%。

七、重点企业经济效益持续向好，增势放缓

据1-7月经济效益数据显示， 17家行业重点企业（集团）各主要经济指标同比保持快速增长，增幅与1-6月相比继续回落。

1-7月汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值2，482.01亿元，同比增长58.55%，增幅比1-6月减缓6.10个百分点；累计完成工业总产值10，839.13亿元，同比增长53.18%，增幅比1-6月回落5.50个百分点。

1-7月汽车工业重点企业（集团）累计实现营业收入12，035.84亿元，同比增长56.12%，增幅比1-6月回落4.90个百分点。

1-7月行业企业完成工业总产值为2.42万亿元，同比增长45.09%，其中完成新产品产值0.79万亿元，同比增长46.77%。

八、汽车行业固定资产投资情况

汽车行业固定资产投资数据显示:

1-7月，汽车行业完成投资2，385.85亿元，同比增长35.65%。

1-7月，固定资产投资新增资金为2，829.97亿元，比上年同期增长37.25%，其中企业自筹资金2329.56亿元，占新增资金来源的82.32%。