2012年绿色战略大比拼
在日产、丰田、本田、比亚迪、吉利、奇瑞等企业推出的电动车风暴下、一时间相信你都不知道看电动车到底是谁家的好？除了这些企业外，在电动车的逐梦运动中，全球各大豪华车的步伐其实是很快速的。最近，各大豪华车品牌纷纷发布了自己的动力总成战略，绿色——其实豪华品牌更有大发言权。
9月16日，沃尔沃在成都发布了“DRIVe绿色驾控战略”，DRIVe绿色驾控战略分三个阶段，第一个阶段是对传统发动机车型的改进，目前，沃尔沃已经拥有了多款超低二氧化碳排放的汽车，包括柴油超低排放车、配备GTDi+Powershift 技术的汽油机车型，以及配备沃尔沃传统领先科技涡轮增压技术的发动机；第二个阶段是插电式混合动力车与纯电动车，沃尔沃在2012年将推出一款批量式生产的插电式混合动力车。靠电池的纯电力可以应对欧洲驾车人75%的日常交通需要。对于更长的距离，高效的混合动力柴油发动机会自动接替，总的续航里程约为1200公里；沃尔沃C30[综述 图片 论坛]纯电动车将在2013年正式量产。电池充一次电的续航里程可达150公里。第三阶段即DRIVe绿色驾控战略的目标：到2020年，沃尔沃所有车型的平均二氧化碳排放为每公里90-100克，直至最后实现零排放。
奔驰未来新能源的代表车型是BlueZERO，BlueZERO 概念车基于同样的车体平台，衍生出三种车型。其中，BlueZERO FCELL 概念车搭载的是燃料电池，燃料电池唯一的排放物质是水，实现了绝对的零排放、无污染。BlueZERO E-CELL PLUS 概念车除了搭载了与BlueZERO E-CELL 相同的锂离子电池组外，还搭载了1.0升涡轮增压汽油发动机。
代表奔驰环保标志性技术的颜色是蓝色。最为实际的是，到2012或2013年奔驰将实现smart电动车的量产。
其实，对于电动车的研究，宝马集团始于上世纪70年代。在接下来的30多年里，宝马集团相继推出多款电能驱动车型，始终站在电动汽车研发的前沿。宝马集团于2002年提出BMWEfficientDynamics (高效动力)战略。MINIE于2008年11月在洛杉矶车展上首次亮相，目前MINIE正在美国、英国等国家的国际性超大城市，通过个人以及合作科研机构进行日常交通试验，该项目的重要性无疑将超过目前任一类似的车系测试。MINIE装备了一台输出功率高达150千瓦的电动马达。
奥迪在4月份首次面向中国消展示了其在新能源领域的成果——奥迪氢燃料电池技术和e-tron纯电动概念车及奥迪全系高效车型。
未来三年，奥迪计划投资约55亿欧元用于新产品和高效技术的研发，目标是在2012年前，将二氧化碳排放量再降20%。奥迪的目标是，在汽车技术方面，奥迪将从发动机高效化、车身轻量化、电子系统智能化，最终发展为纯电动化。在产品方面，奥迪计划于2010年投放混合动力版车型，这也将是奥迪第一款混合动力量产车，同时四驱版电动车e-tron也将于2012年实现量产。至2020年以前，混合动力将覆盖到奥迪的全系车型。根据规划，Q5版混合动力车型将于2010年底投放海外市场，成为奥迪首款混合动力量产车，并最快于2012年导入中国。
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作者：
徐晨华
编辑：
zhangying |
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