凤凰网汽车讯 由ams车评《汽车博览》杂志主办的“风云车2010”大型读者调研数据报告暨颁奖盛典于2010年1月28日在北京香港马会会所举行。盛典开始前，凤凰网汽车以独家新媒体的合作身份就风云车调研方式和历史等问题对ams三位高层管理者进行了专访。

Mrs.Dr.Maike Schlegel    MPI德国汽车新闻国际出版集团CEO

Mr.Thomas Fischer   MPI德国汽车新闻国际出版集团国际编辑  总监

吴峥  ams创始人  车评《汽车博览》出版人

媒体提问：在中国，每到年底汽车评选非常多，ams风云车与其它评选的最大区别在哪里呢？

Mr.Thomas Fischer：最重要的是我们这个奖项所有的评选团队都不是由几个人或一些评委组成，而是由我们杂志所有的读者组成，我们杂志读者的特点就是他们非常喜爱和了解汽车，所以在他们在做评选时他们能够投出更代表市场意见的选票。另外我们的杂志是非常中立、独立的品牌，在汽车测试和汽车报道方面保持我们最大的独立性。

媒体提问：风云车国内票选和国外票选有些什么样的区别？

Mr.Thomas Fischer：风云车的调研是一个遍及全世界二十多个国家的活动，今年一共有17个国家参与，大概有22万读者参加到了调研活动中，整个调研方式、调查问卷以及回答方式在全球都是一样的，所以我们说风云车也是在中国市场里国际化程度最高的调研活动。纸质票选和网上票选都是一样的，唯一不同的是分类，比如中国和德国，德国是一个综合评选，十个级别的车里是综合类+进口类，因为德国市场本土品牌非常强大，如果不把进口品牌单独列进来，就没有任何一个进口品牌能得奖了。而我们考虑到中国的情况恰恰相反，自主品牌非常弱，所以每一级别分类是按照综合类和国产类来分；德国是综合类和进口类，只有这一点微弱的差距。基于这样的情况，所有的数据总统都会汇总到德国总部在那边的中央服务器进行处理，这样能使每个区域得出调研结果互相之间对比，这对于厂商扩大它的全球市场是非常有意义的事。

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