“双龙”事件的阴影正逐渐散去,现在,经历中国车企首次国际并购扩张教训的上汽集团,再次扬帆出征。这次,上汽显得谨慎而老练,它先通过在香港成立投资公司,伺机抄底海外车企,并改“东征”为“西进”,意欲进军潜力巨大的印度市场。
“双龙”事件结局:上汽是清白的
6月9日,上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽”)召开了2008年度股东大会,在股东提问环节,上汽总裁陈虹通报了双龙事件的最新结果。
陈虹表示,韩国法院已指定普华永道公司对双龙汽车进行调查,该公司调查结论显示:第一,双龙原先的经营管理层没有犯重大错误,上汽作为控股股东没有窃取双龙的技术,也没有故意将双龙汽车搞垮。
“此前曾传出有关于上汽的各种不利言论,但是普华永道的调查还了我们清白。” 陈虹说。
而上汽也正逐渐从此事件的影响中抽身出来。事实上,在2008年财报中,对于双龙可能面临的破产情况,上汽已预先进行了计提。上汽财务总监谷峰表示,上汽去年针对双龙的资产投资共为36亿元,除去已计提的30亿元,还有6亿元的账面损失,上汽将根据双龙汽车破产保护程序的执行情况,对6亿元进行计提的准备。
这意味着,09年上汽只要准备6亿元填补双龙事件造成的窟窿,这对于国内第一大汽车集团来说,显然很容易。对此,陈虹表示,2009年双龙问题将不会对上汽毛利率产生影响。而一知情人士告诉记者,这意味着上汽将很快把目光投向新的“战线”。
国际汽车巨头或是合作目标
事实上,摆脱双龙阴影后的上汽集团现在也确实抽身开始寻找更大和更多的机会。现在,印度这个潜力巨大的市场似乎成为下一个目标。
6月10日,上汽发布公告表示,为提升上汽国际经营的能级, 搭建境外业务的投融资平台,公司拟投资设立全资的“上海汽车香港投资有限公司”,注册地为香港特别行政区,注册资本990万美元。该公司将主要从事整车及关键零部件的国际贸易、投资、技术及服务贸易、培训及咨询等。
上汽此举无疑公开表明了再次“走出去”的计划,而通用、大众等国际汽车巨头也再次成为大家猜测的上汽未来合作目标,不过,从种种迹象看,与通用的再次合作,对上汽来讲无疑最为现实和直接。
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作者:
任爱民
编辑:
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