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J.D. Power：中国整体新车质量提高14%

2009年11月19日 08:57羊城晚报【大中小】【打印】共有评论0条

J.D. Power：中国整体新车质量提高14%

记者戚耀琪

最近发布的J.D. Power 亚太公司2009 年中国新车质量研究SM(IQ[综述图片论坛]S)报告，与2008 年相比，2009 年中国整体新车质量提高14%，自主汽车制造商正在缩小与国际品牌之间的新车质量差距。

J.D. Power 亚太公司中国新车质量研究SM 报告已连续第十年发布，主要关注新车车主购车后2-6个月内遇到的问题。新车质量问题被明确划分为两大类：设计质量和生产质量(包括产品缺陷和功能故障)。综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量，分数越低,表明发生故障的频率越小，质量也越高。

根据报告，2009年，中国每百辆新车平均出现178个质量问题，较2008年207[综述图片论坛]个PP100 的得分减少了14%。自主汽车品牌与国际品牌之间的新车质量差距从2000 年的396个PP100 下降到2009 年的116 个PP100，十年间取得了240%的提升。2009 年自主品牌的整体新车质量平均得分为258 PP100，较2008 年提升了60 个PP100。

2009 年，国际品牌的整体新车质量平均得分为142个 PP100，较2008 年提升了31个PP100。J.D. Power 亚太中国区研究服务总经理梅松林博士表示：“虽然中国自主品牌的新车质量仍存在巨大的提升空间，但过去十年来，整体的竞争力一直在稳步提高。由于在价格和质量方面取得了巧妙的平衡，部分自主品牌在紧凑型车和微型客车等细分市场中表现强劲。”

在10个细分市场中，丰田成为最大赢家，获得3个细分市场的冠军。其中，广汽丰田雅力士[综述图片论坛]在所有入门中型车中，以89个PP100的成绩拔得头筹，成为国内同级别车型在品质和质量方面的标杆。在本次评比中，雅力士得分为89个PP100，远低于入门中型车细分市场的平均水平164个PP100。

J.D. Power 2009年细分市场

评比冠军

入门中型车细分市场：丰田雅力士

中型车细分市场：丰田花冠[综述图片论坛]

入门高档中型车细分市场：大众速腾[综述图片论坛]

高端高档中型车市场：丰田锐志[综述图片论坛]

豪华车细分市场：奥迪 A6L[综述图片论坛]

SUV细分市场：本田 CR-V[综述图片论坛]

MPV[综述图片论坛] 细分市场：别克 GL8[综述图片论坛]