在“十二五规划”中，福田汽车单在北京就将建设五大重点工程，分别是：北京密云多功能汽车厂、北京怀柔欧曼GTL新型节能重卡工厂、重型机械工厂，GDI汽油发动机厂以及全球业务总部。

随着五大重点工程开工建设，在十二五期间福田汽车国内年产销量将达到100万辆。不仅如此，福田汽车整体的工艺水平、流程设计、车间管理、质量控制等各方面都将有一个明显的提升，不仅能在国内汽车行业中居于领先地位，而且能与国际先进水平试比高。以此为基础，福田汽车将加速以北京为中心向全球市场发展的企业征程，从而能够真正跻身国际商用车巨头的行列，在世界商用车企业发展格局中具有一席之地。

而在福田汽车2020的十年远景[综述 图片 论坛]规划中，福田更是明确了自己的“走出去”战略。“福田汽车2020”可以看作中国福田向世界福田挺进过程中的宣言书。“福田汽车2020”的核心内容就是“5+3+1”。其中，“5”是要在巴西、墨西哥、俄罗斯、印度、泰国等五个国家分别建立10万辆的海外工厂；“3”是指主要产品突破北美，欧盟和日韩等最发达地区市场；“1”则是指以新能源汽车为契机，实现乘用车业务全面突破。

如果“福田汽车2020”十年远景规划能够顺利实现，那么，到2020年福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，年产销汽车将达400万辆，营业收入4000亿元以上，进入世界汽车企业十强。

国际化之路，人才先行。经过多年的人才储备，福田汽车人才的全国化布局已经基本完成，而全球化正在起步。公司的全球化发展对人才结构提出了更高的要求，人才能否跟得上成了公司能否在国际市场上立足的关键所在。为此，2009年福田汽车在美国底特律一次性招聘了40余位海外专家。这些专家不仅集中在研发领域，还有擅长公司并购以及熟悉西方国家政策、法律、金融等方面的专才。如今，福田汽车各类大型招聘活动正在络绎不断地进行中，各种身怀绝技的人才正在纷纷进入福田的大门，从而为福田汽车的国际化助力。

战略的国际化、产品的国际化、人才的国际化，福田汽车正通过全面的国际化布局，提升能力、扩大优势，从而引领中国商用车走向世界。