传统车型技术研发不再过多投入 未来全系车型将采用双模动力

比亚迪汽车也将公司投入压在电动车相关的研发上。也就是说在目前汽油发动机和变速器等传统汽车关键部件上，比亚迪更多的采用“守势”，不会投入过多精力去进行研发，相关的技术更多的是采用拿来主义。而电动车研发的资金，则主要是由传统车型销售利润来支持，这种投入少见效快的比亚迪汽车发展模式，保证里企业轻装快速的发展，但是这样的发展模式很快也遇到了瓶颈。

近几个月比亚迪几乎全线车型销量下滑明显，整体排名已经跌出前十。而由于公司在传统汽车方面，特别是在新车型的开发上，几乎都是沿用之前的平台，多数时候是换一个外型增加些配置，但是在价格上却逐步增长，向合资品牌看齐，这让新车型的销量很难达到预想，所以在老款车型前进乏力后续车型尚未成型的情况下，比亚迪汽车在今年发展显得格外艰难。比亚迪汽车也意识到问题所在，所以在今年年中的时候，就主动减少了全年的销售任务，而把今年将打造品牌和服务作为发展的重点。但是从未来几年发展来看，比亚迪将进行SUV等新车型的生产，但是动力方面重点无疑还是与电动车沾边，按照比亚迪未来汽车生产规划，全系车型都将采用油电双模动力，包括1.0L小排量车型。

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