董明：长城不排斥与国内企业战略合作(2)

凤凰汽车：您现在提出品质营销，过几年就要变成品牌营销，长城今年有很多不错的营销活动，比如和M4有关联的蹦极，明年您能介绍一下营销思路上的想法？

董明：明年的上海车展，长城一定会给大家带来很多惊喜，从品牌、产品方面。

凤凰汽车：哈弗要单独成立一个品牌？

董明：在做这方面的尝试。

凤凰汽车：从这次北京车展哈弗H8，长城最开始进军中高端市场，咱们在品牌打造上有什么计划？

董明：对于哈弗这个品牌，前些年也在谈，自主品牌高端化这个问题，前些年也在做这方面的积累，但只是在技术上的积累，并没有市场运作，我们的网络渠道保障这方面，还不足以支撑所谓的高端产品，但这是一个方向，哈弗这个品牌是可以往上走的，我们今年提出一个阶段性的硬目标，叫决胜中端，如果前些年长城在品质上面下了工夫得到收获，从今年开始在渠道网络建设方面是一个非常大的时期，尽管不到一年的时间，我们的体会，经销商的感受，客户的感受，都觉得长城这个网络建设是一个非常大的进步，这实际上下一步才能往上走，品牌往上走打造一个基础，这个基础就是品牌力最好的保障。

凤凰汽车：咱们目前哈弗SUV、皮卡、轿车三个品类，进展的情况怎么样？

董明：我们做了一个产品划分，哈弗刚才你看到了，它可能会分割出来作为一个独立品牌，逐步的还有很多后续工作要做，为了巩固品牌建设，在哈弗方面可能做的比较多一点，比如达喀尔拉力赛等。

凤凰汽车：产品分开，咱们网络建设非常好，这个是怎么操作的？

董明：逐步在研究。

凤凰汽车：今年是第四次做达喀尔拉力赛了，今年感觉怎么样？

董明：竞争对手越来越强，车越来越多，高水平的车手也分散在几个车队里，今年对我们压力非常大，通过这几年，我觉得积累最好的，一个是车，一个是我们的团队，非常团结非常专业非常高效，对于哈弗这个品牌我们做的非常好，每年达喀尔拉力赛只有15天，我们在线下，有针对媒体有针对车友的做了很多沟通，让大家逐渐把哈弗这个品牌和达喀尔有一个很好的连接，这也是一个策略。

凤凰汽车：本月长城汽车与法国达索系统公司举行了战略合作签约仪式，能介绍一下未来双方会在哪些方面展开合作？

董明：大家可以关注到这些年和一些公司做了战略上的合作，目的只有一个，通过外力来提升自主品牌核心的技术能力，到现在为止，全球采购非常简单，你没有必要很多东西自己做，即便自己做也没有必要什么事都自己动手，我们用咱们的产品品牌和技术需求和他们合作。

凤凰汽车：广汽和奇瑞也进行了自主合作的思路，咱们未来能不能和其他的国内企业合作？

董明：到现在为止没有，但是长城不排斥合作，合作一定要在对等和公平的前提下。

凤凰汽车：谢谢董总。