伍雪峰：推三厢轿车加速东风大自主战略(2)

凤凰汽车：今年的商用车市场可能比较不太景气，柳汽有没有感觉到什么压力？

伍雪峰：商用车市场会感受到压力，这基本上属于行业性问题，整个商用车跟国家宏观经济运行有比较密切的关联，我们也看到GDP在这几个月都不是特别好的成绩，因为我们和8%还有一定的距离，商用车和经济密切相关，所以不太景气，对我们的挑战，不管外部市场怎么变化，甚至说我们讲国内的形势不是我们能够左右，我们能够左右的是我们的产品管理和网络的发展，还是说，一方面把市场的压力化为市场发展的动力，体现我们产品的品质，找准我们产品的定位，为客户提供更有价值的产品，这是我们忠实的。

凤凰汽车：推出国5排放标准，这个问题咱们怎样应对？

伍雪峰：国家有这样一个规定，肯定促使我们做相应的技术升级，肯定会有应对，也会有相应的技术发展。

凤凰汽车：会不会把咱们的重点从商用车转向乘用车？

伍雪峰：这个不会，商乘并重是柳汽的发展观点，柳汽的市场前景还是非常好的，因为整个中国的经济还是处在比较快速的发展阶段，商用车需求还是比较大的。乘用车是作为一个消费品来存在，这个跟大家的关联更大，可能大家也会比较关注，这个大家会比较熟悉。

凤凰汽车：根据年初的规划，东风柳汽销售目标17万，商用车是5万，目前这个目标完成的怎么样？

伍雪峰：我自己了解还有一定的距离，商用车完成年度目标有比较大的困难，乘用车达成年度目标可能性比较高。

凤凰汽车：东风集团发布了大自主战略，东风柳汽在大自主中承担的什么样的角色？

伍雪峰：东风柳汽一直是这个品牌的有机组成部分，从整个东风的规划来看，我们可以看出，集团在发展品牌方面，整个决心和投入还是比较大的，而且有了实质性的举措，现在发布了很多的战略，我们也看到一些市场动作。东风柳汽是东风集团的四大基地，即商用车生产基地、乘用车生产基地，自主品牌研发基地，东南亚的出口基地，整个柳汽的发展是依托于这样的产业定位，具体到我们乘用车品牌，无论是产品的规划以及直销网络发展方面，公司总部这边都给出了非常详尽的规划发展。

凤凰汽车：有消息称，东风柳汽会在年底开发一个全新的研发平台，会在这个平台推出第一款车型，这是不是致力于乘用车发展的一个信号？

伍雪峰：我们是商乘并重，我们商用车也有很重要的产品平台，这几年一直在研究和完善中，乘用车方面，除了我们现在展示的两款之外，我们还在研发两个品牌，一个是中高级商务车的平台，明年年初我们会推出一款面向大众企业、政府单位、中高级的商用车，完全跟现在产品不一样的产品。另外，我们三厢轿车平台，应该会在明年年底和后年年初推出，这是一个后续非常重要的发展平台，我们看到这几年整个自主品牌的发展还是比较快的，刚才也说了，很多消费者的消费升级，他们对汽车的要求越来越高，这也促使我们不断的提升。

凤凰汽车：您对轿车的生产资质是怎么解决的？

伍雪峰：整个东风集团统一规划的，所以我不用担心。

凤凰汽车：东风柳汽一直很重视营销这块，尤其是数字营销，您能分享一下柳汽的数字营销经验吗？

伍雪峰：我们真正做起来的话，也是和我们推出的产品及它的目标受众，对信息的接收渠道是相关联的，最早我们做商务车的时候，我们并没有过多使用数字营销，直到做家轿的时候才用到数字营销，因为家轿和单位用车是不太一样的。另外，我们看到网络的发展，包括硬件软件，网络对日常生活的渗透越来越深入，这个数字营销也算是顺势而为，不能说我们在这方面做的多好，凤凰网本身这个平台也在不断发展，也给我们提供很多很好的价值和机会。

凤凰汽车：接下来我们的营销路线会重点在哪里发展？

我们营销的关键词还是精准，营销的物质基础就是产品，我们这两年的快速发展，都在于我们找准了产品的定位，找准了目标用户，通过开创一个新品类的手段，逐渐取得用户的认同。第二个就是营销手段的精准，我们对用户的消费特征的把握，所谓的投其所好才有共鸣，所以精准是我们营销的一个关键。

凤凰汽车：谢谢伍总参加我们的专访。