廖雄辉:720担任提升力帆品牌和冲量任务

凤凰汽车讯 2012第十届中国(广州)国际汽车展览会于2012年11月23日-12月2日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。2012年是国家“十二五”规划落实的关键之年，作为总体规划的发展重点，中国汽车产业将迈进新的发展十年；而作为“承前启后、展望来年”的行业盛会，广州汽车展也将迎来成长道路上的第十载春秋，此次盛会凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车专访力帆集团副总裁兼力帆汽车销售公司总经理廖雄辉的详细内容。

凤凰汽车：各位凤凰网网友大家好，今天请来的是力帆集团副总裁兼力帆汽车销售公司总经理廖雄辉先生。

廖雄辉：各位网友好。

力帆集团副总裁兼力帆汽车销售公司总经理廖雄辉

凤凰汽车：这次力帆在车展又有一款外形非常漂亮的轿车上市了，您给我们介绍介绍这款力帆720有哪些亮点？

廖雄辉：这款车是力帆第一款A+级轿车，是力帆汽车向上延伸的一款战略延伸产品，轴距2.7米，车身4.7米，发动机是1.8CVVT发动机，这款车在舒适型和外形上比以前的车有一个明显的提升，所以这次720的广告语叫“360度舒适，360度优雅”。

凤凰汽车：720应当是目前为止最能体现力帆轿车的代表性产品，那么选择在年底上市，明年力帆720的销量目标是多少？

廖雄辉：这次上市最主要针对广东地区，推出来是720豪华型，紧接着我们还会推出舒适型的，包括大概1.5CVVT的一些新车，力帆汽车对这款车寄予厚望，这款车是力帆汽车几年来的心血，我们进入汽车行业7年，这是我们7年经验的一种集中体现，对于明年的销售预期，我们希望能够占到我们力帆汽车销售份额的10%，力帆汽车720担当两个战略作用，第一个是提升力帆汽车的品牌，第二是对于力帆汽车产品线的丰富。

凤凰汽车：同时，力帆X60作为力帆的首款SUV，在产品品质上也有极大的突破，今年这款产品的销量有多少？

廖雄辉：这款车的销量过万了，这个车有一个最突出的特点，就是非常省油，我们在西北高原地带和西南一些山地，我们邀请各个SUV厂家，无论是合资、外资还是自主跟我们同台比赛，我们请了公证员，油壶都是外挂式的，在同台竞技的过程中，力帆SUV在节油上表现非常不俗，我们广纳天下豪杰，大家抢占高原节油王和山地节油王的称号，SUV凭借它的卓越节油型，在西北西南销量速度非常快，很多地方一想到力帆SUV，就想到了他的节油性，节油王已经是力帆具有非常典型的品牌特征。

凤凰汽车：您在成都论坛上跟我们聊到的说力帆530会在今年上市，但这次似乎耽误了，这款车什么时候能够上市呢？给我们介绍这款车？

廖雄辉：这款车也到了广州车展，这款车SOP前期工作已经完全就绪，我们产能在调试过程中，在今年春节前后会面世。

凤凰汽车：您曾经说过，力帆未来3年内每年至少2款产品推出，5年要覆盖C级车产品，那明年力帆将会给我们带来哪些产品？其中C级车什么时候能与我们见面？

廖雄辉：明年320的改款车和620的改款车会出来，紧接着我们要筹划820和大SUV，现在力帆已经上市了，我们有非常宽阔的融资通道，所以我们会有更多的资金来做产品研发，使我们的产品线更加丰富，满足消费者丰富的选择，有非常大的迅速发展空间。这个车是一个B级车，C级车是一个比较远期的规划，B级车紧接着820，从它的车型大小包括主体方面，毫无疑问的归到B级车方面。

凤凰汽车：这个车在明年上市？

廖雄辉：这个车明年还上不了市。

凤凰汽车：可以感受到力帆在产品线上加大投放力度，并且开始进军高端产品市场，在高端产品方面，力帆作为后来者，您认为我们最需要提升的有哪些方面？

廖雄辉：这个市场突破，很多自主车型企业都在作为尝试，需要完善和提高的地方很多，力帆往上走也是对自身的能力进行检验，我们也要拓展自身的空间，你只有一定程度上把产品线往上延来拓展你的生存空间，力帆也是作为众多的自主品牌往上顶的力量，成为一种新的力量，这样我们可以看到，像吉利、比亚迪、奇瑞都在做这样的事情，这是自主品牌民族品牌在自身生存发展需要考虑的。不能做毫无技术含量的产品，一定要做有技术的产品。

凤凰汽车：您觉得我们最需要提升哪些方面？

廖雄辉：汽车是一个非常大的产业，对于所有中国品牌来讲需要积累的非常多，现在中国自主品牌和外资品牌最大的差别有两个，一个是研发能力，一个是品牌塑造能力，这两个是最凸显的。

凤凰汽车：在车市进入微增时代后，自主品牌寻求海外布局成为新的热点，上个月我们发布了海外战略，力帆在海外的发展十分迅猛，您认为您在海外成功的经验是什么？

廖雄辉：海外不是我负责，是我另外一个同事在负责，力帆的海外应该是具有传统优势，力帆汽车在没有进入之前，在做摩托车的时候，我们在海外一直属于领跑出口的摩托车企业，积累了很多经验，也打造出了一种能征善战的队伍，现在国内和国外两个队伍相互借鉴相互学习，相互促进，共同把力帆这个大企业高高举起。

凤凰汽车：力帆是第一家在俄罗斯开直营店的自主品牌，从力帆的角度讲，这也是力帆本土化战略之一，未来力帆在海外销售模式上会不会普遍渗透到这个模式上面？

廖雄辉：因为这不是我分出来的职能，但是我知道俄罗斯，俄罗斯要加强对渠道的控制，而且本土化能够更加贴近消费者，从这个家度考虑，开设了第一家海外直营店，这个模式已经取得了一定的成效，对市场的贴近，对消费者的服务更加到位。

凤凰汽车：谢谢廖总参加凤凰汽车的专访。